Los sindicatos, que aportaron $80 millones a la victoria electoral de Barack Obama y los demócratas, se alistan para pasar factura al presidente electo, y la puja por un auxilio a la industria automotriz es sólo el primer cobro.
"El enfoque tiene que ser la economía entera y no sólo nuestra industria o nuestro convenio", afirmó esta semana ante el Congreso el presidente del Sindicato de Trabajadores de la Industria Automotriz (UAW), Ron Gettelfinger.
El jefe del UAW acudió a audiencias el martes y miércoles pasados junto con los presidentes de General Motors, Ford y Chrysler, en las que urgieron una ayuda de $25.000 millones para mantener a flote a una industria que emplea directa o indirectamente a unos 3 millones de personas. En las elecciones del 4 de noviembre Obama recuperó la Casa Blanca para los demócratas, y éstos ampliaron su mayoría en la cámara.
