Los pilotos de la compañía aérea española Iberia secundaron ayer una jornada de huelga en la que fueron suspendidos el 23% de los vuelos programados, con unas perdidas de unos siete millones de dólares, al tiempo que el Gobierno instó a las partes en conflicto "a llegar a un acuerdo".
Se trata de la segunda de nueve jornadas de huelga convocadas por el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) en demanda de mejoras salariales y que, de no hallar solución al conflicto, se repetirá -como el 19 de junio y hoy- los días 10, 17, y 24 de julio y 6, 13, 20, 27 y 31 de agosto.
Fuentes de Iberia informaron de que este segundo día de paro transcurrió con el cumplimiento de los servicios mínimos obligatorios y una puntualidad en las operaciones del 83%, pese a lo cual la compañía acumula pérdidas por 14,2 millones de dólares, y el número de viajeros afectados son más de 53,000.
La aerolínea canceló 238 vuelos de los 1.019 previstos ayer, el 23,4%, lo que afectó a más de 25,000 personas que recibieron el importe de sus billetes o fueron transferidos a vuelos de otras compañías.
Al tiempo, el vicepresidente segundo del Gobierno, Rodrigo Rato, y el ministro de Asuntos Exteriores, Josep Piqué, apelaron a la "responsabilidad" de las partes para que traten de llegar a un acuerdo que ponga fin al conflicto.
Iberia y el SEPLA tenían previsto reunirse el lunes para negociar en la sede de la compañía, pero la cita debió ser aplazada porque los pilotos exigieron que se celebrase en un "espacio neutro".
Por eso, Iberia convocó a los representantes de los pilotos para una nueva reunión que se celebrará a primera hora de hoy, en la sede del Consejo Superior de Cámaras de Comercio, de Madrid.
En la cita, Iberia reiterará su ofrecimiento a los pilotos para que puedan volar hasta los 65 años, aumentos retributivos conforme al Indice de Precios al Consumo (IPC) real de los próximos dos años, y otras medidas para mejorar la productividad. Además, Iberia ha iniciado un plan de contingencia para preservar su cuenta de resultados y "paliar los graves perjuicios que la huelga va a ocasionar".
El plan implica la reducción de horas de vuelo, el cierre de algunas rutas internacionales, la devolución de los aviones alquilados y la paralización de las nuevas adquisiciones, la no contratación de nuevos pilotos, la rescisión de los contratos de los comandantes en pruebas, la suspensión parcial del ascenso de pilotos y la readaptación de los cursos a las necesidades de la empresa.
Los pilotos insisten en que sólo aceptarán una oferta que elimine los descuentos salariales que Iberia aplica en sus nóminas a través de la llamada "clave 104" (incluida cuando Iberia tenía pérdidas y por la que se les descuenta un 12% del sueldo) y que se les aumenten sus salarios conforme a las previsiones gubernamentales del IPC (un 2%).
Además, exigen que se les abone la diferencia entre el objetivo de inflación marcado por el Gobierno para el 2000 (2%) y la tasa real, que alcanzó el 4%.
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