La competencia de aerolíneas en el país ha beneficiado a los viajeros, ya que actualmente pueden encontrar tiquetes hasta 80% más económicos que hace 2 años.
Este efecto se da cuando una aerolínea entra a competir con tarifas ultra bajas a un mercado donde existen máximo dos operadores con tarifas exageradamente altas, indicó VivaColombia, mediante un comunicado.
Esta combinación genera una guerra de tarifas aéreas y un crecimiento en la demanda, beneficiando no solo a los clientes sino también a los países por el crecimiento del mercado aéreo y turístico que a veces puede estar incluso por encima del producto, según la compañía.
Panamá fue el primer destino internacional al que la aerolínea colombiana le apostó, teniendo en cuenta que es el segundo mercado de Colombia, con tarifas escandalosamente altas y a solo 1 hora de distancia.
La aerolínea comenzó operando con cuatro vuelos semanales hacia Medellín y Bogotá desde el aeropuerto Panamá Pacífico, y un año después incrementó las frecuencias a un vuelo diario.
Juan Emilio Posada, presidente de VivaColombia, asegura que “el incremento de la tasa aeroportuaria no está siendo utilizada para mejorar las condiciones del aeropuerto Panamá Pacífico, sino para la nueva terminal de Tocumen, y es una lástima que los panameños y los turistas tengan que subsidiar los pasajeros que vienen en conexión a Panamá y que no le están dejando plata al país”.
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