Toyota Motor Corp., que tiene unas 60 fábricas de vehículos y componentes en 27 países, fabricará cinco modelos nuevos desde mediados de 2004 en Asia, Sudamérica y Africa para esos mercados, a fin de aprovechar ventajas fiscales, acelerar la producción y reducir los costes de desarrollo.
El programa, llamado ``Innovative International Multi-Purpose Vehicle", o IMV, planea un objetivo de fabricación de hasta 390,000 vehículos al año en Tailandia, Indonesia, Argentina y Sudáfrica, dijo Katsuaki Watanabe, vicedirector ejecutivo del grupo.
``La estrategia de Toyota es fabricar modelos donde se vendan"", dijo el ejecutivo en una entrevista la semana pasada en Tokio. El plan innovador e internacional para el vehículo versátil ``es un proyecto con el que Toyota puede fabricar coches utilizando la mejor calidad y las partes de mejor precio del mundo"".
Toyota, con sede en Toyota City, en el oeste de Japón, está utilizando su red mundial de fábricas, centros de diseño, líneas de ensamblaje y proveedores de componentes para fabricar vehículos más rápidamente y más baratos para aumentar sus ventas mundiales de vehículos al 15% del mercado en los diez próximos años, desde el actual 10%.
``Este es uno de los mayores proyectos de Toyota para su crecimiento"", dijo Yoshihiro Okumura, director general de Asset Management CO. en Tokio. ``Toyota es muy buena en la fabricación de automóviles de la forma más efectiva al concentrar la producción de los mismos modelos en una localización"".
La acción de Toyota se apreció 21% el año pasado, contra 24% del subíndice de equipos de transporte del indicador de referencia Topix.
La capacidad de producción del proyecto IMV ``puede ser flexible"" y sería ``manejable"" sacar los cinco nuevos modelos en el primer año del plan, dijo Watanabe. También dijo que la producción podría extenderse a más países que a los cuatro primeros.
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