Economía
Varios sindicatos de trabajadores de la industria de la aviación marcharon ayer a la Presidencia para pedir la intervención en el conflicto.
Ayer Copa Airlines, con 5 mil 700 trabajadores registrados, anunció las medidas laborales ante la crisis del coronavirus.
La aerolínea panameña Copa Airlines busca negociar directamente con sus trabajadores jornadas laborales reducidas, para evitar negociaciones con sindicatos. Así lo denunciaron ayer varios gremios que afirman que la aerolínea panameña está vulnerando los derechos de sus trabajadores.
Ayer Copa Airlines, con 5 mil 700 trabajadores registrados, anunció las medidas laborales ante la crisis del coronavirus, aduciendo importantes afectaciones financieras que podrían ascender este año a 600 millones de dólares.
Jaime Cohen, secretario general de la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (Unpac), denunció a Panamá América que la empresa está negociando directamente con los trabajadores y no con los sindicatos la jornada reducida o la suspensión de los contratos, lo cual no es correcto.
"Hemos solicitado a la Dirección de Trabajo del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral que nos suministre las solicitudes de la suspensión temporal de los contratos para iniciar los procesos de nulidad. Sin embargo, no hemos recibido respuesta", manifestó.
El Código de Trabajo se mantiene vigente, por lo que Cohen enfatizó que la empresa tiene que hacer su ajuste mediante los decretos aprobados por el Mitradel, pero por la crisis sanitaria no quieren cumplir con la práctica.
Cohen señaló que le enviaron una carta formal a la ministra de Trabajo, Doris Zapata para resolver este tema y la respuesta que recibieron es que deben acudir a los tribunales laborales.
"Son temas administrativos que no requieren de un juez para que la Dirección General de Trabajo ejecute su trabajo", resaltó.'
600
millones de dólares prevé perder Copa de su caja en el 2020.
2020
y en el 2021 Copa estima operar un muy reducido número de vuelos, y también de sus aeronaves.
Ante esta situación, los trabajadores del Sindicato de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves de Panamá (SITECMAP), la Unión Panameña de Aviadores Comerciales (Unpac) y el Sindicato Panameño de Auxiliares a Bordo (SIPANAB) marcharon ayer hacia la Presidencia de la República para entregarle una carta al mandatario Laurentino Cortizo para ponerlo en alerta.
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La misiva fue recibida por funcionarios de la Presidencia quienes le indicaron a los sindicalistas que en una semana tendrán una respuesta.
"Si el Gobierno nacional no actúa vamos interponer una queja ante la Organización Internacional de Trabajo, ya que los trabajadores han sido vulnerados. El tema de libertad sindical ha sido pisoteado por la empresa", añadió el sindicalista.
Por su parte, Rogelio Quinn, de la unión General de Trabajadores de la Aviación Comercial Afines y Similares, dijo que hay que buscar un acuerdo justo donde todas las partes salgan beneficiadas y además preservar la mayor cantidad de empleo y tener las herramientas para hacerle frente a una jornada reducida.
"Lamentablemente muchas personas no le ven así, caemos en conflicto y al final todos perdemos. Los sindicatos que están al frente de las negociaciones no ha podido llegar a ningún tipo de acuerdo con Copa", aseveró.
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Adverso a lo que plantean los sindicatos, Copa mediante un comunicado de prensa aseguró que su único propósito es salvar la mayor cantidad de puestos de trabajo, por lo que presentó a los sindicatos propuestas de reducción de jornada de trabajo. Estas propuestas, de ser aceptadas por los sindicatos, salvarían más de 400 puestos de trabajo, al dividir el menor número de horas de vuelo disponibles entre un número mayor de colaboradores, y proporcionarían otros beneficios al personal, de acuerdo con Copa.
La aerolínea panameña afirmó que continuará en conversaciones con sus sindicatos, de forma abierta y transparente, promoviendo un ambiente de colaboración y respetando la potestad de los sindicatos de aceptar o rechazar sus propuestas.
En el segundo trimestre de 2020 la aerolínea reportó una pérdida de 386 millones de dólares y ha tenido que incrementar significativamente su nivel de endeudamiento.
"A futuro, la demanda para viajes sigue significativamente por debajo de los niveles previos a la pandemia. Por ende, Copa estima operar un muy reducido número de vuelos en lo que resta de 2020 y 2021, viéndose forzada a salir de un importante número de aeronaves. Esta realidad, fuera del control de Copa Airlines, obliga a la Aerolínea a ajustar su tamaño al nuevo número de vuelos proyectados, para procurar sobrevivir una crisis que puede durar varios años", expresó la aerolínea en su misiva.
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