Los empleados de la planta de Volkswagen en Taubaté, donde la compañía fabrica el modelo Polo y motores, dieron un plazo de 72 horas para ir a huelga, dijo Fred Baerbock, vocero de la empresa. Volkswagen, que ha perdido cuota de mercado frente a General Motors Corp. en el mayor país de Latinoamérica, dijo el martes que los trabajadores recibirán sus salarios y beneficios completos mientras dure la capacitación o hasta que encuentren empleo.
Empezará las transferencias en octubre, un mes después de lo planeado. Las ventas de automóviles para pasajeros que hace VW en Brasil cayeron 21% en los primeros ocho meses del año debido a la crisis económica.
"El momento en que transfieran a trabajadores será el momento en que iremos a la huelga", dijo Antonio Eduardo de Oliveira, director general del sindicato en Taubaté, en una entrevista telefónica.
"Estamos esperando a que empiecen a negociar con nosotros". Volkswagen "reevaluará"" la situación el lunes, dijo Baerbock. La compañía tiene 27,600 empleados en Brasil, en donde fabrica automóviles, motores, camiones y autobuses.
Y de las condiciones climáticas.
Es así que Petrolera Nacional recomienda que si su consumo de aceite sobrepasa 1litro / 1000 Km., es aconsejable que consulte a su mecánico de confianza
Para equipos con motor a gasolina:
API SL, SJ, SH, SG, SF, SE, SD, SC, SB, SA.
Para equipos con motor a diesel:
API CI-4,CH-4, CG-4, CF-4, CF-2, CF, CE, CD-II, CD, CC, CB, CA.
Cada par de letras representa una especificación API, y como vemos, todas las especificaciones para equipos que utilizan gasolina, comienzan con "S"; todas las especificaciones para equipos que utilizan diesel, comienzan con "C".
La segunda letra le indica el grado de rendimiento del lubricante. Entre más alta es esta letra (en orden alfabético) mayor será el rendimiento y la protección que ofrece el lubricante a su motor.
En las especificaciones diesel también se encuentran los números 2 y II (ej. API CD-II, CF-2) se refiere a que el aceite es para motores de dos tiempos, y el número 4 (ej. CH-4), indica para motores de cuatro tiempo.
Si se observa un cuarto o galón de aceite, va a encontrar estas especificaciones y muchas veces se encuentran varias especificaciones tanto diesel, gasolina o ambas.
Ejemplo: si en el cuarto de lubricante se encuentra la siguiente especificación: "API SL / CF". Este lubricante cumple con dos especificaciones una gasolina (SL) y la otra diesel (CF). Es decir, puede ser aplicado a un motor de gasolina que requiera una especificación SL ó puede ser usado en un motor diesel que requiera un lubricante con especificación API CF. Hoy día, las últimas especificaciones para motores diesel es la API CI-4, y para motores a gasolina es API SL.
Seleccionando lubricantes con estas especificaciones, los dueños de vehículos pueden estar seguro que su inversión estás siendo protegida debidamente por el lubricante. Se recomienda seguir siempre las recomendaciones del vehículo, y para cualquiera consulta contactar a un técnico en lubricación.
Cuando compre su auto exija el manual de mantenimiento, en la sección de especificaciones / mantenimiento, encontrará, además de la viscosidad, una recomendación API (la más común, pero no la única) que debe cumplir el lubricante que requiere su vehículo para el adecuado funcionamiento.
El API indica el nivel de rendimiento de un lubricante. La nomenclatura se conforma mediante un conjunto de letras que nos guía a la hora de seleccionar un lubricante.
Manteniendo el nivel adecuado de aceite, es la garantía del buen funcionamiento de su automóvil. De esta forma un buen nivel de aceite representa:
El aumento de la eficacia de su motor y en la reducción del consumo de carburante.
La reducción de desgaste innecesario de los componentes del motor.
El impedimento de formaciones de residuos y en el bloqueo del desarrollo de la corrosión.
La disminución de la emisión de componentes contaminantes en la atmósfera.
