Los avances en el mundo automotor no acaban, cada día hay una novedad. Hoy, las facilidades para conducir son muchas, casi todas las marcas de autos ofrecen versiones de sistemas de transmisión manuales y automáticos al mismo tiempo. El pionero en esta materia es Porsche, que diseñó un sistema de transmisión semiautomática denominado "tiptronic". Es una caja automática con una opción en la cual puedes escoger el cambio en el que quieres que marche el auto, simplemente con empujar la palanca hacia adelante o hacia atrás. En BMW, a este sistema le denominan "Steptronic". Una caja secuencial que permite tres tipos de manejo y brinda facilidades de conducción.
Chevrolte también dispone de este sistema. Ellos lo denominan "Easytronic"; es una transmisión automática y se combina en ella las ventajas de los cambios de velocidad manuales y automáticos. Su funcionamiento es sencillo, si el conductor escoge el modo automático, la caja Easytronic se comportará como si se estuviera manejando un auto con caja hidráulica. Uno de los que muchos consideran como el mejor sistema de este tipo es el DSG (Direct Selection Gearbox o caja de selección directa) de Volkswagen ( Skoda y Audi también lo incorporan). Suprime el pedal del embrague de una caja mecánica convencional, pero no elimina el comportamiento ni las sensaciones únicas ofrecidas por una de este tipo. Asimismo, proporciona un aumento significativo en el ahorro de combustible.
Marcas como Fiat, Mercedes, Mazda, Toyota, Mitsubishi etc, también brindan este sistema.
