Entre cinco y seis camiones son asaltados diariamente en las carreteras argentinas, lo que equivale a que cada cuatro horas se produce un intento de robo, según un informe publicado hoy por la prensa local.
Los asaltos a camiones se duplicaron en los últimos dos meses en las carreteras argentinas, especialmente en la provincia de Buenos Aires, de acuerdo con datos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) difundidos por el diario Crítica.
La mayor parte de los asaltos, efectuados por bandas organizadas, ocurren con camiones que transportan electrodomésticos, medicamentos, materiales de construcción y alimentos, cuyo valor económico supera los 50.000 dólares, según la Fadeeac, que agrupa al 70 por ciento de los camioneros argentinos.
Las bandas de asaltantes se organizan bajo una estructura jerárquica y disponen de numerosos contactos en la aduana, en la policía y entre los propios camioneros que les facilitan información sobre el recorrido exacto que emprenden los transportistas.
Los ladrones utilizan armas de grueso calibre, se protegen con chalecos antibalas y disponen de inhibidores de última generación que interrumpen la trasmisión satelital del localizador GPS de los camiones.
Las bandas están lideradas por un alto cargo, que dispone de un hombre de confianza que se encarga de contratar a los "soldados" que efectúan los robos.
Entre cinco y seis personas, generalmente jóvenes de 20 a 24 años, participan en los asaltos a los camiones en tránsito, indica el informe.
Una vez robada, la mercancía se guarda en un almacén y posteriormente se vende al cliente mayorista.
El jefe de la banda se queda con el 50 por ciento de las ganancias del robo, mientras que el resto se divide entre los demás integrantes, añade.
Ante el incremento de los asaltos, las empresas productoras han ideado nuevos mecanismos para evitar los robos a los camiones. Algunas marcas de zapatillas, por ejemplo, han decidido enviar por separado los calzados del pie derecho y los del izquierdo.
