La Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (ATAC), que congrega a las principales aerolíneas que operan en este país andino, consideró hoy positiva la compraventa de la nacional Aires por parte de la chilena LAN.
"El anuncio de LAN respecto de la celebración de la promesa de compra venta de Aires ratifica el positivo desarrollo y solidez de la industria aérea colombiana", señaló un comunicado de la ATAC difundido este viernes en Bogotá.
LAN anunció el jueves la firma de una promesa de compraventa del 98,94% de las acciones de Aires, el segundo operador del mercado doméstico colombiano con una participación del 22%, por 32,5 millones de dólares.
"Este tipo de negociaciones demuestra la solidez de la industria aérea, pero plantea que se debe acelerar el mejoramiento de las condiciones en las que la aerolíneas están operando", comentó el presidente de la ATAC, Manuel Leal.
Una vez realizada esta compraventa, Aires se convertiría en filial de LAN Airlines y cada empresa cumplirá con las normativas que regulan la propiedad y control extranjero en el país donde operan.
Además, de concretarse la combinación de negocios propuesta entre LAN y la aerolínea brasileña Tam, Aires pasaría a formar parte del nuevo grupo de aerolíneas latinoamericano LATAM Airlines Group S.A.
La asociación colombiana resaltó también que la flota aérea del país "es hoy una de las más modernas del continente, con estándares de tecnología y servicios de talla mundial".
En los últimos 10 años, detalló el comunicado, "las aerolíneas colombianas han realizado, en la renovación de la flota aérea, inversiones que superan los 7.500 millones de dólares".
Esas inversiones, subrayó, "han permitido aplicar las mejores prácticas de la industria para que se reduzcan los niveles de Co2 y de ruido, contribuyendo de esta manera al cuidado del medio ambiente".
El sector aéreo colombiano genera "entre 155.000 y 190.000 empleos de acuerdo con la temporada del año", añadió la asociación.
La ATAC, que agremia actualmente a 24 aerolíneas que operan en Colombia, examina y estudia las distintas circunstancias que influyen sobre el transporte aéreo comercial de pasajeros y de carga.
También actúa como portavoz de la industria aérea colombiana frente a los poderes públicos nacionales, los organismos multilaterales, las entidades privadas y ante la opinión pública.
Son asociadas de ATAC entre otras, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Air canadá, Airfrance, American Airlines, Avianca, Continental, Copa Airlines, Easyfly, Helicol, Iberia, Lacsa, Lan Perú, Lufthansa, Martinair, Mexicana, Satena, Taca y Tampa Cargo.
