MARINA**Un nuevo golpe al sector marítimo panameño sería la pretensión de la Dirección de Aduanas de cobrar el servicio de "custodia" a los barcos que arriben a puertos panameños, a razón de B/.30 diario por escolta. Con tino, el semanario es

MARINA**Un nuevo golpe al sector marítimo panameño sería la pretensión de la Dirección de Aduanas de cobrar el servicio de "custodia" a los barcos que arriben a puertos panameños, a razón de B/.30 diario por escolta. Con tino, el semanario especializado "El Boletín", advierte que la nueva tasa constituye una duplicación de lo que cobra la Autoridad Marítima de Panamá por el certificado de seguridad ISPS. ¡La creatividad burocrática no tiene límite!
PPPENCARECIMIENTO**Pero en su infinito afán de complicarlo y encarecerlo todo, perjudica al país y también al consumidor. Porque al elevar los costos, algunos navieros pueden preferir utilizar otros puertos vecinos, tan buenos como los nuestros, como los de Jamaica y Puerto Rico, por ejemplo; a más de elevar el costo de las mercaderías, con el consiguiente perjuicio a los consumidores y a la competitividad del país, tratándose de reexportaciones.
REVISION**Fuera de eso, la experiencia enseña que esas tasas aumentan con el tiempo y cada vez que el Gobierno se queda sin dinero, que es siempre. Lo más grave es que la Constitución exige que todo impuesto, tasa o contribución sea creado por ley. En consecuencia, el nuevo gravamen sería inconstitucional, a más de inconveniente. El nuevo gobierno debe revisar el estatus del sector marítimo, en su integridad. En él radica el futuro de Panamá.