El Mercado Abierto Electrónico (MAE) de Argentina decidió suspender la negociación de obligaciones negociables (ON) de Autopistas del Sol luego de que esta empresa participada por capitales españoles adelantara que incumplirá el pago de intereses de su deuda financiera.
La suspensión de negociación alcanza a ON de Autopistas del Sol (Ausol) con vencimiento en 2014 y 2017, según una resolución del MAE difundida hoy por la propia empresa en un comunicado a la Bolsa de Buenos Aires.
El MAE, donde operan grandes operadores institucionales, tomó esta decisión luego de que la empresa presentara en sus últimos estados contables un patrimonio neto negativo y de que la calificadora Standard & Poor's bajara la nota de las ON de Ausol a "B-" con tendencia negativa.
Hace dos semanas, la Bolsa de Buenos Aires había suspendido la cotización de los valores negociables de Autopistas del Sol, empresa presidida por el español Gonzalo Ferre Moltó (grupo Abertis).
La firma tiene desde 1994 y hasta 2020 la concesión del complejo de autopistas integrado por la Avenida General Paz y el Acceso Norte a Buenos Aires, la red vial más transitada de Argentina.
Este lunes la compañía comunicó que incumplirá el pago de intereses de deuda que debía afrontar la semana próxima, por 9 millones de dólares, y dijo que esos pasivos ingresarán en una propuesta de reestructuración que elevará a sus acreedores financieros.
Ausol, también participada por capitales argentinos e italianos, cerró el tercer trimestre con un patrimonio neto negativo de 10,9 millones de pesos (2,8 millones de dólares) y pasivos bancarios y financieros de corto y largo plazo por 1.223,8 millones de pesos (319,5 millones de dólares).
Según el último balance, en los nueve primeros meses del año, la firma, que desde 2005 cierra sus ejercicios anuales en rojo, acumuló una pérdida neta de 185,5 millones de pesos (48,4 millones de dólares).
La deuda financiera de la firma está compuesta por obligaciones negociables (ON) por 152,5 millones de dólares con vencimiento final en 2014 y otras por 155 millones de dólares que vencen en 2017.
Ausol atribuyó el deterioro de su situación económico-financiera a la falta de actualización en las tarifas del peaje.
La firma está participada por la española Abertis Infraestructuras (31,59%), la italiana Impregilo (19,82%), la argentina Sideco Americana (7%), Dycasa (filial del grupo español Dragados, 5,83%) y la española ACS Actividades de Construcciones y Servicios (5,71%).
El 30,05% restante de las acciones cotiza en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.
