El cuerpo de Lucas Meneghini, de 20 años, fue hallado entre los hierros retorcidos de un tren en uno de los peores accidentes ferroviarios de la historia Argentina. Un año después, su madre tiene una certeza: la tragedia puede repetirse.
En la mañana del 22 de febrero de 2012, un tren de la línea ferroviaria Sarmiento impactó en la cabecera del andén de la estación terminal Once de Septiembre de la capital argentina, causando la muerte de 51 personas, entre ellas, una mujer embarazada, y heridas a otras 789.
Una investigación judicial, que comprobó el estado deplorable del tren siniestrado, repartió responsabilidades entre los operadores privados del Sarmiento y los funcionarios que tenían a su cargo el control del sistema ferroviario. La tragedia fue el primer daño severo a la imagen de la presidenta Cristina Fernández, tras su reelección en 2011 con el 54% de los votos.
El Gobierno ha puesto empeño y millones de dólares en un ambicioso plan para mejorar los trenes, justo antes de las elecciones legislativas de este año, consideradas trascendentales para el futuro político de la presidenta.
Para los familiares de las víctimas de Once y los usuarios del Sarmiento, las medidas adoptadas son apenas un “maquillaje” que no alcanza para revertir la ineficiencia en la gestión del transporte público durante la última década.
“Corremos riesgo de que esto vuelva a suceder, porque el Gobierno no se hace cargo de lo que pasó y de que esto se pudo haber evitado”, dijo María Luján Rey, a pocos metros del andén donde el cuerpo de su hijo Lucas fue hallado bajo uno de los vagones, 60 horas después del accidente.
Dos exsecretarios de Transporte y otros funcionarios del área, junto con los dueños de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), operadora del ferrocarril Sarmiento desde 1995, y el maquinista del tren están entre los imputados por el accidente y serán sometidos a juicio oral antes de fin de año. La instrucción a cargo del juez federal Claudio Bonadío determinó que los trenes “presentaban deficiencias de directa repercusión en la seguridad a los usuarios”.
