Los secuestradores de los dos periodistas franceses impusieron tres nuevas condiciones para liberar a sus rehenes y dieron a París 48 horas para aceptarlas, según un comunicado de los captores en una página en internet.
En la nota, firmada por el "Ejército Islámico en Irak-El Mando Supremo", se exige a Francia que pague un rescate de cinco millones de dólares y acepte la tregua propuesta a Europa por el líder de Al Qaeda, Osama Bin Laden, en marzo pasado.
También insiste en que el Gobierno francés "se comprometa a no participar en operaciones militares o comerciales en Irak".
En el comunicado se indica que los secuestradores pensaban liberar a los dos reporteros Christian Chesnot y Georges Malbrunot, pero cambiaron de opinión después de que las tropas estadounidenses atacaran en los últimos días la localidad de Latifiya, a 45 kilómetros al sur de Bagdad.
Una auditoría técnica realizada por expertos en la materia reveló múltiples detalles como la reducción de la cantidad y volumen de pilotes, en las fundaciones, en la profundidad de las excavaciones y hasta la eliminación de un elevador que serviría para el servicio de mantenimiento de las torres.
En el caso del recorrido por el intercambio vehicular de Albrook, las interrogantes se centraron en el retraso en la entrega de esta obra.
A juicio de Michael Weinhold, director de la empresa DYWIDAG que edifica esta obra, el puente es seguro.
Weinhold explicó que durante la construcción tuvieron problemas de asentamientos, los que fueron controlados. "En este momento puedo garantizar que no hay problema con este acceso", reiteró.
Detalló que este intercambio está listo para la entrega desde hace cuatro semanas, no obstante, desconoce por qué no fue inaugurado por el gobierno anterior.
Reveló que los costos por los imprevistos corrieron por parte de la constructora y ascendieron a dos millones de balboas.
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