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Contaminación y transporte público aumentan el riesgo de contagio

"La mayoría de las personas expuestas a la contaminación se enfrenta a una respuesta inflamatoria en los pulmones".

México / EFE - Actualizado:

Un reciente estudio publicado en la revista Cardiovascular Research afirma que la contaminación del aire acorta la vida en todo el mundo en casi tres años de promedio e incide en 8,8 millones de muertes prematuras anualmente.

La contaminación ambiental y el sistema de transporte de las grandes urbes aumentan los riesgos de contraer infecciones respiratorias como el coronavirus o complicar la enfermedad, según coinciden varios especialistas.

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"La mayoría de las personas expuestas a la contaminación se enfrenta a una respuesta inflamatoria en los pulmones", dijo a Efe la química farmacéutica bióloga, Gabriela Molina Olvera.

La doctora en ciencias bioquímicas por la UNAM, y docente de la Universidad del Valle de México (UVM), indicó que las personas que sufren una inflamación considerable en los pulmones son más susceptibles a ver agravadas sus enfermedades infecciosas.

Los pacientes con enfermedades pulmonares y cardíacas crónicas causadas o empeoradas por la exposición a largo plazo a la contaminación del aire tienen menos capacidad para combatir las infecciones pulmonares "y es más probable que mueran", dijo la experta.

"Probablemente este sea también el caso de COVID-19", agregó.

Hasta el momento, la COVID-19 ha infectado a más de 1,2 millones de personas en el mundo y ocasionado más de 66.000 muertos.

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En México, la pandemia ha provocado más de 1.800 contagios y 79 muertos.

Un reciente estudio publicado en la revista Cardiovascular Research afirma que la contaminación del aire acorta la vida en todo el mundo en casi tres años de promedio e incide en 8,8 millones de muertes prematuras anualmente.

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Mientras que la asociación Greenpeace México destacó que la mala calidad del aire está vinculada con la muerte anual de al menos 17.000 personas en el país, entre ellas niñas, niños y personas adultas mayores.

Sistema de Transportes es también un riesgo

Para el neumólogo Héctor Glenn Valdéz López todavía es limitada la información disponible respecto a la relación que podría tener la contaminación de la COVID-19 "no hay información que sea confiable, contundente", manifestó el especialista.

No obstante, señaló que al ser una enfermedad infecciosa, epidémica y que se transmite fácilmente se puede ver mayor prevalencia en las ciudades grandes, lo que puede deberse quizá al acceso a los servicios de transporte.

"Probablemente pueda tener más relación con el transporte que con la contaminación", agregó el especialista.

Destacó que ello responde a que el virus COVID-19 puede permanecer en superficies varios días, y como se expulsa a través de gotas "esas gotas se prenden a las superficies, y el riesgo aumenta porque puede quedar en las puertas, tubos, en todas partes".

Explicó que el movimiento de gente en las grandes ciudades incrementa la posibilidad de contagio "por eso es importante evitar lugares con varias personas y evitar salir de casa", dijo.

El secretario de movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous, confirmó hace unos días que se ha tenido una reducción de aproximadamente 50 % en todos los medios de transporte, sin embargo, todos operan de manera regular.

Y es que en México muchas personas no pueden dejar de trabajar debido a que alrededor de 30 millones de mexicanos trabajan en la economía informal, por lo que a diario tiene que usar algún transporte para trasladarse a sus empleos.

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