Dos aviones de Airbus, el fabricante europeo del aparato de Air France que cayó la semana pasada en el Atlántico, debieron realizar aterrizajes de emergencia ayer debido a fallas técnicas.
Con estos dos, ya son cuatro los aviones de Airbus envueltos en incidentes de este tipo en las últimas 72 horas.
Mientras, en altamar continúa la búsqueda de los restos del vuelo AF 447, se trasladan a tierra firme los cuerpos de los pasajeros hallados para su identificación y continúan las especulaciones sobre cuáles pudieron ser las causas de un accidente que -a esta altura se presume- provocó la muerte a las 228 personas que iban a bordo.
En el incidente más grave fue ayer donde un avión de la compañía australiana Jetstar del mismo modelo que el AF447, un Airbus A330, debió realizar un aterrizaje de emergencia con 203 personas a bordo luego de que se desatara un incendio en la cabina del piloto.
La tripulación del avión, que realizaba el trayecto Osaka, Japón-Gold Coast, Australia, pudo controlar la situación y nadie resultó herido.
También en las primeras horas de ayer un Airbus A320 de la empresa rusa Aeroflot, que viajaba de Irkustk a Moscú, debió realizar un aterrizaje forzado en Novosibirsk, en Siberia, con 122 personas a bordo.
El miércoles, otro Airbus debió regresar al aeropuerto de las Palmas en Islas Canarias, diez minutos después de despegar rumbo a Oslo y adoptar los procedimientos de evacuación, debido a un problema en el motor. Llevaba 180 pasajeros a bordo.
También fue una falla en el motor lo que provocó que un cuarto avión de Airbus, de Air China, realizara un aterrizaje forzado en Moscú, a medio camino entre Milán y Pekín. Llevaba 155 personas, pero tampoco hubo heridos.
