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El majestuoso Golden Gate tendrá protección contra los suicidas

El majestuoso puente Golden Gate, con sus amplias vistas del Pacífico y la bahía de San Francisco, es desde hace décadas un destino de personas que quieren poner fin a su vida.


Historia
  • Golden Gate es un puente colgante situado en California, Estados Unidos, que une la península de San Francisco por el norte con el sur de Marin.
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  • Construido entre el 5 de enero de 1933 y abril de 1937, fue abierto al tráfico peatonal el 27 de mayo a las 6:00 a.m., con una longitud aproximada de 1,280 metros, está suspendido de dos torres de 227 m de altura. La obra inicial costó $35 millones.
  • Tiene una calzada de seis carriles (tres en cada dirección) y dispone de carriles protegidos accesibles para peatones y bicicletas.
  • El Golden Gate constituyó la mayor obra de ingeniería de su época. Fue pintado con urgencia para evitar la rápida oxidación producida en por el océano Pacífico.

El majestuoso puente Golden Gate, con sus amplias vistas del Pacífico y la bahía de San Francisco, es desde hace décadas un destino de personas que quieren poner fin a su vida.

Desde su inauguración en 1937, más de 1,400 personas han saltado, incluyendo la cifra récord de 46 suicidios el año pasado.

La mayoría de los que saltan sufren una muerte horrenda, con heridas internas, huesos quebrados y fracturas de cráneo. Algunos mueren de hemorragias internas, otros se ahogan.

Dana Barks apenas podía hablar o contener las lágrimas, después de conocer la decisión de las autoridades de San Francisco de aprobar un paquete de financiación de $76 millones para construir una barrera antisuicidios en el emblemático puente de San Francisco.

La junta del distrito encargada de gestionar el puente votó unánimemente a favor de financiar la implantación de una red antisuicidio de acero.

 

El detonante para que se produjera esta histórica votación vino del miembro del directorio y ex director del distrito del puente John Moylan, cuyo nieto, Sean Moylan, saltó desde el Golden Gate a principios de este mes y murió.

Segundos después de la votación, los presentes en la habitación rompieron a llorar y a gritar de alegría.

“Mucha gente ha trabajado lo indecible para conseguir esto”, dijo Barks, de Napa, que perdió a su hijo Donovan cuando este se suicidó en el puente en 2008.

 

Después de la votación, Dana Barks se levantó de un salto y compartió un emotivo abrazo con Sue Story, cuyo hijo Jacob saltó del puente en 2010.

“¡Lo conseguimos!”, dijo Story. “Ya no será nunca más el Puente de la Muerte”.

La financiación incluye $20 millones del peaje del propio puente, $49 millones del gobierno federal y $7 millones del gobierno estatal. Parte de los fondos aún debe ser aprobada.

 

Sin embargo, la junta dio el paso definitivo para aprobar la red.

“La tragedia de hoy es que no podemos regresar en el tiempo, no podemos salvar... a la gente que saltó del puente, pero lo bueno es que con la votación podemos hacerlo en su memoria”, dijo la miembro de la junta Janet Reilly.

“Salvaremos muchas vidas que hubieran seguido sus pasos y eso es lo extraordinario de esta fecha”.


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934101
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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