El Comité de Instrucción de Rusia (CI) abrió un expediente penal a los capitanes de los dos barcos que pasaron junto al “Bulgaria”, sin prestarle socorro mientras se hundía el domingo en aguas del Volga.
“El director del CI giró instrucciones de abrir un proceso penal por omisión de socorro a los pasajeros del barco que se hundía”, informó el representante del Comité, Vladímir Markin.
El primer ministro de Tatarstán, Ildar Jalíkov, confirmó que dos barcos pasaron junto al “Bulgaria” mientras este se hundía, aunque añadió que fue precisamente, uno de ellos el que avisó a las autoridades de lo que estaba sucediendo.
“De momento, no podemos hablar de omisión de socorro, es una prerrogativa de la comisión de investigación. Hay toda una serie de circunstancias que tendrán que ser aclaradas”, precisó Jalíkov.
Ambas embarcaciones tenían la obligación de tomar todas las medidas posibles para prestar socorro al “Bulgaria”, explicó el director del puerto de Kazán, Rashid Safin.
Fue lo que hizo el “Arabella”, que seguía al “Bulgaria”, y gracias al cual se pudo rescatar a la mayoría de los 80 supervivientes.
“Si no fuera por esa embarcación, seguramente no habría sobrevivido nadie”, dijo Safin.
El funcionario no quiso nombrar los dos barcos, pero indicó que uno de ellos es de propiedad privada.
Una fuente policial de Tatarstán indicó que a causa de la fuerte lluvia y oleaje, los barcos pudieron no ver al “Bulgaria”, pero tuvieron que escuchar la señal de socorro por radio.
Detenciones.
El CI también anunció acciones judiciales contra Svetlana Inyakina, la directora general de Argorechtour SL, el touroperador que, además de vender el tour, subalquilaba el barco a la empresa Briz SL, que a su vez se lo arrendaba a su propietario, la naviera fluvial “Kamskoye”.
Además se abrió un expediente penal a la jefa técnica del registro de embarcaciones fluviales de Kama, Yakova Ivashova, que junto con Inyakina se enfrenta a la acusación de desatender el protocolo de seguridad.
