El Cairo, Egipto. El Canal de Panamá "podría tener una merma" de entre el 1 al 2% de su carga, lo que representaría más de $10 millones, producto de la crisis económica que se vive en el Asia y los efectos del fenómeno del El Niño, informó ayer el administrador de la vía acuática, Alberto Alemán Zubieta.
Al mismo tiempo informó que a partir del año 2000 la Comisión del Canal se ahorrará por lo menos cuarenta millones de dólares que se pagaban en concepto de jubilación adelantadas, según lo establecen los tratados.
Informó que según lo dispuesto en los tratados, unos 2,200 de los 9000 trabajadores del Canal debe hacer frente a estos pagos.
Originalmente se había previsto que para el año fiscal 1998, se había previsto captar ingresos por $550 millones en concepto de peajes, pero los problemas mencionados podrían tener algún efecto, destacó.
No obstante, explicó que se han ordenado "medidas de ahorro", para evitar que al cierre del año fiscal exista algún desbalance en las cifras presupuestadas.
Alemán Zubieta indicó, que sólo en el primer trimestre de este año, se ha logrado un ahorro en concepto de gastos de operación por el orden de los siete millones de dólares, cifra que se espera que aumente.
Por otra parte, el administrador de la vía rechazó que en el Canal de Panamá hayan "despilfarros" en concepto de burocracia o "gastos inflados" como se han informado en base a un estudio elaborado por la Universidad de Sirakuse.
Manifestó que el Canal de Panamá no realiza ningún tipo de inversión en gastos militares en territorio nacional o con el ejército de los Estados Unidos.
Afirmó que la única relación que tiene Panamá con el ejército de los Estados Unidos es que le venden energía eléctrica, la cual se vende al mismo costo que al Instituto de Recursos Hidráulicos y Electrificación (I.R.H.E.).
