La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) analiza la posibilidad de apoyar en materia técnica y económica en el mantenimiento del Puente de las Américas, informó el administrador de la vía acuática, Alberto Alemán Zubieta.
Indicó que esta vía terrestre, la única que comunica de manera permanente el interior del país con la ciudad capital, también tiene una vital importancia para el Canal y por eso desde hace varios meses estudian alternativas con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a fin de determinar cómo pueden apoyar en el mantenimiento.
Alemán Zubieta dijo que hay que tener presente que mientras que no se construya el segundo puente sobre el Canal de Panamá, el Puente de Las Américas se mantiene como la única vía terrestre que atraviesa la vía acuática.
Durante una reunión en la Comisión de Asuntos del Canal de la Asamblea Legislativa, Alemán Zubieta dijo a los legisladores que en el caso supuesto que hubiera un problema en el Puente de las Américas, al punto que quedara intransitable, habría que utilizar "ferrys", lo cual podría ser mucho más costoso, complicado y además tendría su repercusión en el tránsito de la vía acuática.
El administrador recordó que el mantenimiento de esta estructura, que data de principios de la década del sesenta, estaba originalmente a cargo de trabajadores de la Comisión del Canal de Panamá, pero que éste había sido uno de los primeros bienes que revirtieron al Estado panameño.
Mientras que el exministro de Obras Públicas (MOP), Alfredo Arias, quien estuvo presente en la citada reunión, expresó que hasta donde él tiene conocimiento, la estructura del Puente de las Américas se encuentra en buen estado, el problema básico está en la carpeta de rodadura en el cual se hizo un trabajo recientemente y aparentemente no fue el mejor y por eso los problemas que se confrontan hoy en día.
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