Con el objetivo de discutir el proyecto de dragado de la entrada Atlántica de la vía interoceánica, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), organizó una visita de campo y reunión de homologación.
En esta reunión participaron contratistas internacionales de dragado, contratistas de excavación y suplidores de equipo y servicios.
El itinerario de visitas, entre este miércoles y jueves, incluyó una gira a las futuras áreas de dragado y excavación del Atlántico así como a los sitios de depósito, y una reunión en la cual la ACP ofreció detalles sobre el proyecto, incluyendo información sobre la extensión del plazo para entregar las propuestas para la licitación.
Este proyecto es una parte esencial de la ampliación del Canal para garantizar que buques más grandes tengan acceso a las nuevas esclusas.
De igual forma profundizará el cauce a 15.5 m por debajo del nivel del mar e incluye el dragado de unos 15 millones de metros cúbicos, y otros 800 mil metros cúbicos de excavación seca.
La ACP abrió la licitación el 27 de febrero para el contrato del dragado del Atlántico, en respuesta a solicitudes de los proponentes, la ACP extendió los estudios geotécnicos y evaluación en aguas del Canal por un período de dos semanas, hasta el 30 de junio, venidero.
Asimismo, se cambió la fecha de entrega de propuestas del 15 al 30 de julio de este año.
Las empresas, nacionales y foráneas, que participaron son: Dredging International, Van Oord Dredging, Boskalis International, Retraneq, S.A., Jan de Mul Group, Chec Panamá, S.A & Pilotec, S.A., Canolvías, S.A., International Underground, Great Lakes Dredge & Dock Company y CUSA.
