A un costo aproximado de B/. 55 millones, el Gobierno nacional prevé iniciar el próximo año la construcción de la autopista de acceso para el segundo puente sobre el Canal de Panamá, que tendrán una extensión de 22 kilómetros.
Por tal motivo, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) se encuentra en la fase final de la elaboración de los pliegos para la próxima licitación de la vía, acto en el que participarán más de 15 empresas nacionales y extranjeras.
La licitación de la autopista, prevista para los próximos días implica diseño y construcción, es decir, la empresa que se adjudique la obra realizará ambos proyectos, aunque queda abierta la posibilidad de que cada tramo (al este y oeste del nuevo puente) sea construido por empresas diferentes.
Esto es así porque las compañías concursantes podrán ofrecer precios por tramos o por la autopista completa.
De acuerdo con Héctor Herrera, de la dirección de Proyectos del MOP, la vía, que se extenderá al este y oeste de la cuenca canalera, será de concreto y estará diseñada para seis carriles, pero por el momento sólo se construirán cuatro.
"Las estructuras de drenaje, puentes y lo que se requiera para los seis carriles se construirá en este momento, cuando se requieran los paños pendientes entonces se completarán", acotó Herrera.
Según el ingeniero, la construcción de cuatro de los seis carriles se hará principalmente por economía y porque en estos momentos no se necesita el total de las vías.
Según Herrera, se calcula que unos 32 mil vehículos de todo tipo transiten por la autopista, lo que descongestionará en un 40% la actual vía de acceso que comunica la ciudad capital con las poblaciones de Arraiján y La Chorrera en el oeste de la provincia.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
