Canal realiza mejoras por B/.1.4 millones

A un costo que supera el B/.1.4 millones se efectúan los trabajos de reacondicionamiento y mantenimiento del equipo y estructuras de las Esclusas de Gatún en la provincia de Colón.
Los trabajos son desarrollados por la unidad de mantenimiento del Canal de Panamá, cada diez años, y actualmente consiste en el reemplazo de 4 válvulas, 12 sellos y platos de válvulas.
También se hacen reparaciones al sistema eléctrico de protección anticorrosivo, remozamiento de la superficie de concreto de las alcantarillas y pintura de las superficies metálicas.
Las operaciones en las Esclusas de Gatún se iniciaron la semana pasada y culminarán el próximo 23 de junio, tiempo durante el cual cerca de 300 funcionarios trabajan día y noche para garantizar el buen estado de las alcantarillas.
De acuerdo al jefe del ramo civil de Mantenimiento del Canal, Luis Ferreira, el equipo que se utiliza bajo el agua tiene un costo de B/.10 millones aproximadamente.
Indicó que la técnica empleada en el reacondicionamiento de las esclusas es la impermeabilización por cristalización, una tecnología empleada desde hace 9 años.
Sostuvo que en gran cantidad de los trabajos se utiliza equipo láser para rectificar las medidas y la exactitud de los trabajos.
Puntualizó que los trabajos bajo agua son sumamente importantes para permitirle la operatividad y eficiencia de la vía acuática.
Explicó que cada año se invierten miles de dólares para mantenerlos en óptimas condiciones y alargar su vida útil, lo que resulta en su buen funcionamiento y en un servicio de calidad para los usuarios del Canal.
Detalló que se utilizan secciones prefabricadas de concreto, hechas en las instalaciones de Unidad de Mantenimiento de Rieles de las Esclusas, logrando disminuir el tiempo de cierre de la vía en 26 horas.
En las Esclusas de Pedro Miguel se efectuaron los trabajos del 3 al 13 de mayo donde se reemplazaron 1,100 pies de rieles de locomotoras en el muro de aproximación sudeste.
Los trabajos en las Esclusas de Gatún se han realizado en varias etapas, porque del 3 al 17 de mayo, la alcantarilla Este permaneció cerrada para reemplazar las estructuras que enmarcan las válvulas de vástago ascendente, las cuales controlan el flujo de agua que va hacia las cámaras de las esclusas.
Debido a estos trabajos de mantenimiento se registró una acumulación de naves que alcanzó a 110, pero se espera que con las medidas adicionales adoptadas se reduzca a menos de 40 barcos.