El presidente de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Luis Rodríguez no descarta la posibilidad de pedirle una prórroga a la ATTT para poder instalar los gobernadores o reguladores de velocidad.
Explicó que han tenido dificultad con este dispositivo, porque para instalarlo en algunos casos hay que detener el bus hasta por tres días, lo que representa pérdidas por el orden de 600 balboas en este periodo (entre repararlo y dejar de percibir ingresos), pues las entidades financieras, quieren su dinero sin importarles si el bus está operando o no.
"No es tan fácil como lo han planteado en algunos medios donde se dice que se trata de colocar un simple tornillo, pues a muchos vehículos hay que bajarle la bomba de inyección, por lo que el trabajo se hace más costos", indicó.
En cuanto a la escasez de buses en la actualidad dijo que se debe a que muchas unidades están en el taller para cumplir con lo establecido por las autoridades, y así poder circular el próximo lunes sin problemas.
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