El presidente de la CANATRA, Dionisio Ortega, aseguró que el único acuerdo alcanzado con el Gobierno es brindar el servicio durante el periodo de transición al sistema de Metro Bus, no el pago de salario ni de seguro social a los conductores y menos un seguro de responsabilidad para los usuarios.
Esta aclaración la hizo Ortega, luego que el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, señalara el pasado viernes, durante una reunión con este sector y los medios de comunicación, que los transportistas antes de firmar un contrato, deben "pagar salario fijo y seguro social a los conductores" para evitar las regatas de los llamados "diablos rojos" en las calles.
Asimismo, indicó Papadimitriu que la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA) tendrá que contratar "un seguro de responsabilidad" para los usuarios durante el tiempo que dure el proceso de transición.
"Tenemos confianza en que durante el periodo de transición, los actuales transportistas tendrán la oportunidad de reivindicarse", aseveró.
Sin embargo, Ortega dijo que "nosotros no pedimos continuar en el sistema, solo queremos nuestra compensación. ¿Para qué se inventan otro seguro, si los buses están asegurados como establece la ley?”.
Agregó el dirigente transportista que el mantenimiento de los autobuses corresponderá a las autoridades una vez completen el pago de los B/ 25 mil de compensación.
Este primer escollo en las negociaciones entre el Gobierno, a través de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre y CANATRA, será tratado la próxima semana, si se conforma la “Comisión Tripartita de Transición” entre estos dos sectores y el consorcio Transporte Masivo de Panamá, que ganó la licitación del Metro Bus en 269 millones de balboas.
Se anunció que en un término de 6 u 8 meses, durante un fin de semana, se espera que se reemplace en un 70% la flota, y el otro 30% dentro de 12 meses de manera progresiva.
En el lapso en que seguirá funcionado el 30% de los diablos rojos, los usuarios podrán utilizarlo de manera gratuita.
