Se tratará de afectar lo menos posible a conductores que se trasladen hacia el sector Oeste de la ciudad capital y viceversa por el Puente de Las Américas.
En horario de 10:00 p.m. hasta las 4:00 a.m, tendrán que hacerlo por el Puente Centenario, desde el próximo lunes 1 de septiembre hasta el 4 del mismo mes, por trabajos que realizarán cuadrillas del Consorcio Asociación Accidental Puente de Las Américas.
El cierre de esta vía se debe a que se estará haciendo un estudio topográfico del perfil de la estructura, para iniciar con la primera etapa del mantenimiento profundo del Puente de Las Américas, que consiste en el cambio de los 168 cables de 42 péndolas. Cada péndola tiene 4 cables.
Trabajos.
Según el director de la oficina de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Carlos Ho, ya terminado todo el estudio de los esfuerzos y las tensiones, el uso de esta información será para desarrollar la metodología de campo para el cambio de estos cables, por lo que a partir del mes de septiembre comenzará la operación sobre el puente.
Igualmente en esta etapa se inspeccionará todo el sistema estructural, también se inspeccionarán los mecanismos de anclaje de los cables, los apoyos del puente y la medición de los niveles topográficos del perfil del arco suspendido.
Ho agregó que la operación para cambiar todos los cables del arco suspendido del Puente de Las Américas, tomará hasta marzo del 2009, es decir que durará aproximadamente ocho meses este proceso, que es la primera fase del mantenimiento.
"En el momento que iniciemos en septiembre el cambio de los cables, la comunidad debe saber que el tráfico va a ser disminuido, no será cerrado el puente pero será disminuido, particularmente el pesado de carga y transporte de personas", indicó Ho.
El MOP junto con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la Dirección de Aduana y el Consorcio Puente de Las Américas, harán un plan de trabajo que discutirán con los dueños de camiones de cargas y el transporte de pasajeros, para conocer sus comentarios, recomendaciones o sugerencias y mejorar el plan de solución vial.
Otra fase.
La segunda etapa será la remoción e instalación de un nuevo sistema de pintura a todo el puente.
Este proyecto puede tomar entre ocho y diez meses su desarrollo.
La tercera etapa se refiere al cambio de todas las losas del tablero de rodadura, este tomará un poco más de un año.
En total, el proyecto de mantenimiento profundo del Puente de Las Américas en sus tres etapas, puede costar de 40 a 45 millones de dólares.
Este paso vehicular une al distrito de Panamá con los distritos de Arraiján y La Chorrera, al Oeste de la ciudad capital.
