El Consejo de Gabinete aprobó eliminar la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) para crear un viceministerio adscrito al nuevo Ministerio de Infraestructura Vial, Tránsito y Transporte Terrestre.
Esto surge tras la fusión del Ministerio de Obras Públicas y la ATTT y a sólo tres días de que el Gobierno decidiera que la ex directora de la ATTT, Sandra Escorcia, se “tenía que ir” de esa dirección por oponerse a esta reestructuración.
Este proyecto de ley será presentado la próxima semana a la Asamblea Nacional por el ministro de Obras Públicas, Federico Suárez.
Mientras que usuarios, transportistas y miembros de la Junta Directiva de la Autoridad del Tránsito se declararon en estado de "alerta", ante la posible “exclusión” de su participación en la toma de decisiones sobre el servicio colectivo.
En tanto, el director interino de la ATTT, Ricardo Fábrega, sostuvo que se analiza conformar un "consejo consultivo", con ambos sectores, para escuchar sus opiniones.
Sin embargo, este punto no está plasmado en el documento a presentar a los diputados.
Proyecto.Este ministerio estará conformado por los viceministerios de Infraestructura Vial y el de Tránsito y Transporte Terrestre.
El Viceministerio de Infraestructura se encargará de asesorar y coordinar con el Ministro las políticas que adoptará este ministerio.
El de Transporte dirigirá, supervisará y fiscalizará la operación y control de los servicios públicos de transporte.
El nuevo ministerio dispondrá de un periodo de seis meses para "adecuar la normativa y estructura organizativa y funcional" institucional.
Asimismo, plantea el proyecto de ley que se modifica el Artículo 28 de la Ley 42 de 2007, en el que se establecen las "causales de terminación del contrato de concesión de líneas, rutas, piqueras o zonas de trabajo", entre otras derogaciones.
El Viceministerio de Tránsito también podrá "nombrar, trasladar y remover personal subalterno, determinar sus deberes y atribuciones y sancionarlo de conformidad con las leyes".
