Cuatro años duraría la construcción de un metro ligero, cuyo costo sería de aproximadamente B/.600 millones, y que solucionaría el problema del transporte en la ciudad de Panamá, anunciaron representantes de la empresa canadiense que elaboró el estudio de prefactibilidad.
El proyecto beneficiaría a unos 300 mil usuarios del transporte público del sector Este de la capital, expresó Carlos Castellón, especialista de la División de Transporte de la empresa canadiense SNC-LAVALIN, que promueve este proyecto.
Castellón dio a conocer el estudio de prefactibilidad de la obra a los ministros de Obras Públicas y de Trabajo, Moisés Castillo y Joaquín Vallarino III, así como a representantes del Ministerio de Vivienda y la Autoridad del Canal.
Entre los beneficios que generaría está la reducción del tránsito vehicular y accidentes, menor tiempo de viaje, el mejoramiento de la calidad del aire, del medio ambiente y la creación de empleos.
El informe preliminar presentado por la empresa consultora canadiense indica que esta obra iniciaría operaciones en el año 2004 y contaría con 15 estaciones subterráneas y elevadas, utilizando un vehículo de metro ligero sobre rieles, mediante un sistema de propulsión eléctrica.
Añade el estudio que este metro ligero de la ciudad de Panamá tendría una extensión de 15 kilómetros, de los cuales cuatro son subterráneos desde la Plaza 5 de Mayo hasta las inmediaciones de la Iglesia del Carmen y 11 kilómetros elevados desde la vía España, vía Bolívar, Domingo Díaz hasta San Pedro, en el corregimiento de Juan Díaz.
El documento recoge aspectos técnicos, financieros e inversiones, además de encuestas que han determinado que un 72% de los viajes hacia la ciudad capital se realizan en transporte público, por lo que la construcción de un metro ligero es un proyecto viable, indica el informe preliminar.
