La puesta en marcha del 100% del nuevo sistema de Metrobús en la capital tendrá que esperar cinco meses más, lo que ha obligado al Gobierno a extender el subsidio para mantener el pasaje en 25 centésimos.
La información fue confirmada por el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, quien reveló que se ampliará el plazo del subsidio, que vence el 28 deciembre, debido a que no se concretaron los componentes del metrobús en las fechas establecidas.
Entre las razones, explicó, están la falta de operadores que tiene la empresa Mi Bus para entrar en las rutas pendientes y la demora en la instalación de las paradas.
“Hay una serie de componentes que hacen imposible se logre concretar el cronograma antes que finalice el año”, dijo Papadimitriu.
Paradas.
A escasos dos meses para finalizar el año, cuando se esperaba el reemplazo total de los “diablos rojos”, todavía se ejecutan los estudios topográficos para determinar en qué lugares serán instaladas las nuevas estructuras de paradas típicas y de zona paga.
Y aunque gran parte de ellas están debidamente identificadas, la instalación depende de los trabajos que se adelantan paralelo a la implementación del nuevo sistema, como lo son: saneamiento de la bahía, reordenamiento vial y el metro.
Destacó que muchas de las paradas serán ubicadas en área donde se llevan a cabo otros proyectos, y por eso hay que esperar.
No obstante, garantizó que antes de finalizar el año, al menos tres de ellas estarán instaladas para ir resolviendo la incomodidad de los usuarios.
Tarjetas.
La implementación del sistema de recaudo también será aplazado. La empresa Sonda, encargada de entregar las tarjetas magnéticas personalizadas, recibirá una extensión de tiempo para completar el cronograma establecido.
Papadimitriu concluyó que se trata de un sistema complejo que requiere ir de la mano de todos sus componentes para que el cambio sea integral. De acuerdo con la nueva programación, no será hasta mayo cuando podría estar listo todo lo necesario con las paradas, recaudo, buses y operadores.
Entre tanto, Aydee Paredes de Chiu, representante de los Usuarios ante la junta directiva de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, reveló que el atraso y el subsidio anunciado no son más que artimañas para sacar provecho del negocio del transporte con fondos del Estado. “Eso es a propósito para beneficiar a la empresa”, dijo.
