"Hands free" no evitará la boleta

AJUICIO de las autoridades de Tránsito, distrae igual hablar por celular sosteniendo el aparato que utilizando el famoso "hands free" (manos libres).
Precisamente la distracción en el manejo es la segunda causa que genera accidentes vehiculares en el país, según el mayor Teófilo Moreno, subdirector de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional (PN).
Las cifras indican que en el 2006, unas 431 personas perdieron la vida en accidentes vehiculares.
Es por ello que se han redoblado operativos para hacer cumplir el decreto 640 del 27 de diciembre del 2006, por el que se prohíbe hablar por celular, sin importar que se utilice el "hands free".
Moreno sostiene que vía celular se pueden recibir noticias que generan ataque nervioso y si se está manejando, es probable que se registre un accidente.
Para evitar que las personas continúen infringiendo las reglas, se aplicarán multas que equivalen a B/.75 más tres puntos de demérito, lo que significa que si se acumulan en el año 35 puntos, se suspenderá la licencia.
Pero, las prohibiciones van más allá del celular.
Moreno señaló que también se prohíbe ingerir alimentos e instalar televisores dentro del vehículo.
"Hay personas que aparentemente no han pasado por un proceso de educación y conducción vial".
La posición correcta de un conductor exige que lleve las dos manos en el volante, agregó Moreno.
Sin embargo, no todos están de acuerdo.
Salomón Barrios, uno de los consultados por Panamá América , manifestó que muchos conductores se distraen comiendo o conversando con los demás ocupantes del vehículo y las autoridades nos les llaman la atención por eso.
Para Hugo Polo, dirigente transportista, el celular es una necesidad, pero también es un peligro.
Considera que mientras manejas, si éste suena, te distraes.
No obstante, aclaró que si hay un aparato sofisticado como el "hands free", con el puedes recibir la llamada sin ocupar las manos, la medida del Tránsito representaría "un abuso".
Investigaciones indican que conducir un vehículo y al mismo tiempo hablar por celular, aumenta cuatro o cinco veces los riesgos de tener un accidente.
Cifras que maneja la Dirección de Operaciones de Tránsito indican que la distracción causa el 30% de los accidentes, mientras que el exceso de confianza, la imprudencia y el alcohol, el 35%.
Un comunicado de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) indica que la medida de sancionar a los conductores que utilicen el celular mientras manejan, se basa en estudios científicos.
Señala que hablar por teléfono, ya sea con el aparato "manos libres" o sin éste, aumenta el riesgo de sufrir u ocasionar un accidente de tránsito.
Especialistas e investigadores de la Organización Mundial de la Salud informaron que no es sólo marcar un número o responder mensajes, sino la conversación en sí lo que más distrae.
Lo que dicen es que el cerebro sólo puede realizar determinada cantidad de tareas al mismo tiempo.
Según informes publicados sobre el tema a nivel mundial, a partir de los dos minutos de conversación la persona comienza a profundizar en ella y se dejan de lado otras tareas como concentrarse en la vía.
No es lo mismo que hablar con lo pasajeros del vehículo, ya que estos participan de la situación, de lo que está ocurriendo en la vía y la conversación se adapta a las necesidades de cada momento.
Los que manejan y hablan por celular, tiene reacción más lenta al acelerar después de frenar.
Durante los tranques son comunes los accidentes.