En el área de La Boca, en Balboa, aún existen los pilares que sirvieron de soporte a los ferris que se utilizaron para el transporte vehicular que unía a la ciudad con el interior del país.
Estos lanchones comenzaron a operar en 1923 como un servicio que brindaban las autoridades de la antigua Zona del Canal.
Los mismos fueron ampliados y modernizados en 1931, cuando se incorporaron al servicio los ferris Presidente Roosevelt, Presidente Amador y Presidente Porras.
El historiador Álvaro Menéndez Franco todavía mantiene vivos sus recuerdos de estas vivencias de su infancia. Recordó la primera vez que tuvo que cruzar en un ferri hacia el interior del país, cuando apenas tenía siete años.
“Sentía mucho temor al tener las aguas del mar tan cercanas, junto con el fuerte ruido que emitía el motor. Era como el sonido de una locomotora”, confesó.
A su mente vienen los momentos en que los automóviles bajaban o subían por un puente especial de acceso y eran acomodados, en estricto orden, por uno de los miembros de la tripulación.
Mientras esto sucedía, las estrechas calles de La Boca eran abarrotadas por conductores con automóviles de todos los tamaños, que esperaban su turno para entrar. El ferri tenía capacidad para 19 vehículos.
Casi llegando al final del corto recorrido, el capitán daba la orden, mediante toques de campana, para detener las máquinas y luego maniobrar libremente, buscando el lugar de atraque en el muelle, después de golpear con suavidad los tablones laterales.
Este recorrido tomaba cerca de 10 minutos, además, fue completamente gratis durante todos los años que permaneció funcionando el ferri.
Hoy en día, en el lugar se encuentran unos 60 pescadores, de los cuales solo uno dijo conocer lo que antes era el lugar.
Uno de los pescadores que llegó en 1980 a La Boca, comentó que quienes contaban esas hazañas a los chiquillos ya no viven.
