Y es que se dará inicio a la construcción de la Trinchera Norte de la Línea 1 del Metro de Panamá. Esta Trinchera permitirá que una de las dos tuneladoras del proyecto inicie la construcción del túnel.
Según la Secretaría del Metro, los trabajos que tendrán un periodo de duración de 8 a 12 meses aproximadamente, requerirán inhabilitar dos los cuatro carriles que tienen la Vía Transístmica para circular en ambos sentidos, en el tramo comprendido entre Grupo F. Icaza y Auto Stop.
Para los vehículos que se desplazan por la Vía Transístmica hacia el centro de la ciudad: Se habilitarán dos carriles temporales sobre la servidumbre pública que bordea la zona en donde se desarrollarán los trabajos, para que los automóviles puedan seguir circulando por esta importante arteria vehicular.
Mientras que, para los vehículos que circulen a lo largo de la Fernández de Córdoba desde la Vía España hacia la 12 de octubre y viceversa, específicamente en el tramo que transcurre paralelo al área en construcción: Se dejarán dos carriles habilitados para que los vehículos puedan circular en ambos sentidos de la carretera.
Una vez que los vehículos pasen el semáforo ubicado a la altura de Grupo Mon, con dirección hacia la Vía España, contarán también con dos carriles para poder circular con mayor fluidez.
Las obras citadas se llevarán de manera paralela a los trabajos de reemplazo y reubicación de las tuberías de agua potable, sanitarias y pluviales ubicadas a lo largo de la Vía Transístmica, entre la Calle Porfirio Meléndez (a la altura de la Caja de Ahorros del Ingenio) y Los Andes Nº 2, (poco después del Centro Comercial Los Andes).
Cuando la construcción de la Línea 1 del Metro de Panamá haya concluido, esta será el área en donde el tren hará la transición entre el tramo subterráneo y elevado.
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