Los ojos de la prensa nacional e internacional están puestos en los hallazgos del Instituto Nacional de Cultura de los últimos tiempos. Los restos de la que se presume es La Vizcaína, embarcación utilizada por Cristóbal Colón en su cuarto viaje, forman parte del inventario de sitios y piezas de valor histórico.
Personal del INAC y comunicadores sociales llevaron a cabo un recorrido por el sitio donde yace la nave.
En el lugar, el director de Patrimonio Histórico, Carlos Fitzgerald, explicó que debido a la turbiedad del agua se dificultaba un "tanto la visibilidad del pecio (barco hundido)", sin embargo, en el lugar ya se han realizado actividades de buceo y extracción de restos que han sido enviados a laboratorios para determinar sus datos cronológicos.
Fitzgerald dijo que "estábamos sobre una embarcación que posiblemente pertenece a la época de la conquista, es decir, de hace unos 500 años que se ha dicho es la Vizcaína de Colón".
Mencionó que la actual administración del INAC está impulsando este proyecto que llevará varios años por tratarse de investigaciones subacuáticas.
Al respecto, trajo a colación los esfuerzos que se adelantan sobre el tema. "En el caso del patrimonio cultural subacuático nosotros firmamos la convención de UNESCO y la ratificamos este año. Modificamos además la ley a fin de que se incorpore el aspecto subacuático en el patrimonio. Lo que representa un marco legal de bases sólidas para que nadie pueda llegar y decir "esto es mío" ".
Se tienen varias líneas de evidencia, indicó Fitzagerald, al tiempo que mencionó que con la ayuda del gobierno de la República Federal de Alemania se enviaron muestras para hacer los análisis de carbono 14, de dendrocronología (conteo de los anillos de crecimiento de la madera para saber la antigüedad) y termoluminiscencia (proceso en que se calienta la pieza de cerámica y se mide el fulgor para averiguar fechas).
Subrayó que existen restos que pueden ser fechados. Y es que no se han encontrado artefactos con datos cronológicos exactos, no obstante, el estilo, la cerámica y la madera pueden ser verificados.
Con lo enviado se obtuvo información que data de la segunda mitad del siglo XV, entre 1460, 70 y 80. El barco está construido con roble del norte de Europa.
La razón, aduce, es que "para la época de la conquista del continente americano, España era un país que estaba deforestado porque se había abusado de los recursos naturales y ya se sabía que estaban importando madera de otros lugares para hacer las embarcaciones".
Otras evidencias están siendo investigadas. Mientras tanto, arqueólogos de varios países aseguran que se trata de "hallazgos impresionantes que tienen un incomparable valor para Panamá y el mundo".
La opinión es similar a la de periodistas alemanes quienes compartieron con los comunicadores locales durante la visita a las instalaciones donde reposan las piezas de la presunta Vizcaína.
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