El costo de la obra que inicia en la terminal de Albrook y finaliza en Los Andes contempla 2 estaciones, 19 trenes de 3 vagones e innumerables trabajos urbanos, indemnizaciones, remoción y relocalización de servicios públicos, nueva tubería de agua de 54 pulgadas para la ciudad, compras de terrenos, project manager, seguros, inclusive los gastos de planificación y desarrollo de nuevas líneas.
La entidad indica que a parte de estos trabajos se realizan obras adicionales denominadas etapa II. Es la extensión del sistema hasta San Isidro que contempla lo siguiente: * Diseño, obras civiles, un tramo de 2.1 kilómetros adicionales de línea en viaducto, la nueva estación de San Isidro, su equipamiento requerido, más un tren adicional. Costo: $145.4 Millones * Provisiones para costos de servicios publicos, manejo ambiental, restitución de superficie, compensaciones y liberación de vías (compra de terrenos y casas), provisión para posibles aumentos de materiales y mano de obra, estabilización de suelos, etc., relacionados con la extensión de la Línea 1 desde Los Andes hasta San Isidro. Costo: $21.7 millones
