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Mi Bus atribuye fallas en prestación del servicio a contrato con el Estado

La empresa se escudó en el contrato para responder a las cinco preguntas relacionadas con el servicio. Quedaron dudas en los diputados, quienes inspeccionarán los patios para validar las respuestas.


Cuatro horas de preguntas y respuestas no bastaron para que Fernando Villegas, gerente de Mi Bus, convenciera a los diputados de la Comisión de Transporte, usuarios y operadores del metrobús de que la empresa cumple con todas las cláusulas del contrato 21-10 de 2010 sobre la prestación del servicio.

Fue un encuentro cargado de “golpes”, pero apegado al argumento de que Transporte Masivo de Panamá S.A. cumple en estricto derecho el contrato de concesión administrativa, firmado en agosto de 2010 entre la empresa y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).

Que el servicio es expedito e ininterrumpido las 24 horas; que dispone de las unidades suficientes para la demanda, con una ocupación que no supera las 67 personas; que el servicio es eficiente en los tiempos en que se estableció en el contrato y que dispone de las pólizas de seguro colectivo para responder en caso de presentarse siniestros, eran las respuestas al cuestionario que Villegas leyó.

 

Cada respuesta era abucheada por el auditorio.

Sobre el calvario que denuncian los usuarios, Villegas apunta a que el contrato es el responsable del malestar.

Para eso hizo referencia al reciente informe de auditoría que elaboró la Autoridad del Canal de Panamá, en el que se concluyó que “a pesar de los perjuicios, la empresa está operando en el marco de un mal contrato”.

 

Villegas no se refirió a los perjuicios económicos producto del mal contrato.

Las respuestas dejaron con la boca abierta a Esperanza Mena, de la Fundación para la Protección del Usuario, porque “se trata del acto más cínico de la empresa”.

Víctor Martínez, abogado de los usuarios, planifica denunciar a Villegas por falso testimonio. “Este señor no sé en qué mundo vive, porque además de mentir en cada respuesta, ha dicho que solo se han firmado siete adendas al contrato cuando en realidad se han hecho 11”.

 

Antenor Guadamuz, dirigente de los operadores, propuso impedir la salida del país de la empresa hasta tanto cumpla con todas sus responsabilidades. “Fue un encuentro histórico, pero cargado de engaños y falsedades”, concluyó.


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963113
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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