Nación

Mi Bus ha solicitado a la ATTT reconsiderar las sanciones impuestas

Mientras, la concesionaria desmiente que hayan analizado la posibilidad de vender las acciones y aclaran que con especialistas mexicanos solo ven el tema de la realización de estudios.


Erika Edith Quiñones (erika.quinones@epasa.com) / -

Las cifras

  • Comportamiento
  • Unos 9,000 servicios por día brinda la flota de buses.
  • Rutas
  • 94 rutas son las que están operando y brindando el servicio a 740,000 usuarios.
  • Flota
  • 1,200 buses están funcionando y pronto entrarán 200 más, según se ha comprometido la empresa.
  • Operadores
  • 2,800 conductores para operar el sistema completo.
  • Inversión
  • de $300 millones realizada por la empresa.
  • Personal
  • 400 personas para brindar mantenimiento a todas las unidades.

La empresa Mi Bus ha pedido a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) revalúe las sanciones impuestas por presentar todavía deficiencias en la frecuencia de buses en algunos sectores de la ciudad, así como por no entregar información sobre los accidentes de tránsito, en los que alguna de sus unidades han estado involucradas.

Mi Bus ha pedido la reconsideración de este tema con base en que como empresa cumplieron con lo que establece el contrato; sin embargo, este mismo documento destacaba compromisos como la construcción de zonas pagas y carriles exclusivos para la flota, por ejemplo, y que aún no se concretan y que son parte de los componentes del sistema.

Miguel Cardona, gerente general de la concesionaria, comentó que han seguido el proceso de reclamo y han informado de esto a la Autoridad, por lo que esperan sus observaciones.

La ATTT mantiene la multa diaria a la empresa, de $1,148 por deficiencia en el sistema, y otra, por la misma cantidad, por no entregar el informe de los accidentes.

A pesar de reconocer que aún persisten debilidades en el sistema, Cardona, sobre este último aspecto, indicó que cumplieron con entregar dicha información, pero reconocen que quizás deben mejorar la forma o procedimiento de entrega.

A la fecha solo se han registrado dos muertes por atropello ocasionadas por metrobús.

Entre tanto, hace ocho días se venció el plazo de 72 horas otorgado a Mi Bus para corregir fallas de frecuencias en las rutas como la 24 de Diciembre , Veranillo y San Isidro, San Miguelito, en las que no han logrado suplir la demanda de usuarios.

Se conoció que la institución está a la espera de que le envíen el informe de las inspecciones realizadas, con el que se decidirá si la multa de $1,148 se duplica y procede aplicarse diariamente. Por otra parte, Cardona desmintió los rumores de una posible venta de las acciones de la compañía a empresarios mexicanos. “Mi Bus y todo sus socios han creído, han confiado y han demostrado que esto es un proyecto de largo plazo con sus inversiones. Nosotros ni hemos pensado ni estamos considerando hacer absolutamente nada. Estamos para cumplir el contrato”, enfatizó. Destacó que con los mexicanos lo único que están trabajando es con especialistas en transporte para que hagan estudios de movilidad.


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Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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