El administrador del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, negó ayer que las negociaciones que mantienen con la Asociación de Pilotos del Canal para redactar las nuevas regulaciones laborales, se encuentren "estancadas".
"Seguimos sentados a la mesa y estamos trabajando con los pilotos para lograr un feliz acuerdo en el más corto plazo en torno a la convención colectiva", sostuvo Zubieta.
Explicó que las negociaciones están centradas en puntos muy difíciles, porque se está redactando un nuevo contrato laboral que requiere de mucha paciencia de ambas partes.
Zubieta no quiso revelar los pormenores de las negociaciones, pero señaló que se ha avanzado sustancialmente y se han aprobado varios puntos dentro de la nueva convención colectiva.
"No le ponemos fecha de cumpleaños a la firma del acuerdo, pero con la buena voluntad de ambas partes llegaremos a feliz final", manifestó.
Las negociaciones entre la administración y la Asociación de Pilotos se han extendido por más de dos meses, aunque en la actualidad hay "muchos acuerdos de principios" sobre los puntos más polémicos, como la recontratación de los pilotos.
Fuentes allegadas a las negociaciones revelaron que se lograron acuerdos sobre la recontratación de los pilotos americanos que concluían su período de trabajo en el año 2,000 y también que se mantuvo por ocho años el tiempo de experiencia que se exige a los aspirantes a este cargo.
Sin embargo, manifestó que varios puntos aprobados en la etapa final de las conversaciones como el aumento de las asignaciones para los prácticos y los medio-bonos fueron echados para atrás.
Agregó que no se ha logrado el consenso en varios puntos, lo que ha dilatado las negociaciones entre los trabajadores y la administración.
La comisión aceptó mantener a dos pilotos a bordo de los buques de menos de 800 pies de largo, cantidad que inicialmente había reducido a uno solo, también decidió dejar intactos los niveles de ocho años de entrenamiento.
