Reglamentarán artículo 204 del Reglamento del Tránsito
- En la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se trabaja en la reglamentación del artículo que da potestad a la entidad para sancionar a los conductores que sean sorprendidos mediante cámaras de vigilancia, según informó el director de la entidad, Julio González.
- El artículo 204 del Reglamento del Tránsito establece que “ la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre queda facultada para establecer procedimientos que permitan sancionar las infracciones que sean registradas a través de cámaras fotográficas o de videos o dispositivos electrónicos o similares, cuyos registros se constituyen en prueba para la aplicación de la sanción correspondiente”. En la ATTT esperan que en un mes se haya reglamentado el artículo.
La incertidumbre que experimentan los conductores del metrobús sobre el rumbo que tomará el sistema de transporte en la capital fortalece las medidas de presión que utilizarán los operadores para que los representantes del Gobierno que participan en la negociación con Mi Bus les informen sobre el estatus de la conversación.
Así lo informó Antenor Guadamuz, secretario general del Sindicato de Conductores del metrobús. El dirigente informó que aunque existe un comité de empresa que busca conciliar las irregularidades en temas laborales y de seguridad de la empresa, el grupo de operadores desconoce en qué se ha avanzado sobre el retiro de la empresa del negocio.
“Si lo que el Gobierno quiere es medir fuerza con los operadores, desconociendo el sindicato, pues será así”, declaró Guadamuz.
Adelantó que en la semana entrante se reunirán en asamblea general del sindicato para tomar decisiones que serán anunciadas a la ciudadanía.
Desde que se iniciaron las conversaciones con Mi Bus para el retiro de la empresa, el Ejecutivo no ha informado sobre el avance de la renegociación del contrato del metrobús.
Dentro de las alternativas que el ministro de Gobierno Milton Henríquez anunció se estaban estudiando está el rescate administrativo, que incluye una indemnización a la empresa. El contrato es de 15 años, de los cuales solo se han agotado cuatro.
Mientras se define el futuro del sistema del transporte, el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Julio González, informó que a diario se realizan aforos sobre la frecuencia de buses.
“Se les comunica si hay intervalos largos entre un bus y otro. Se les comunica las quejas de la comunidad, porque la empresa debe prestar el servicio de conformidad con el contrato”, contó González.
En el Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral circula una petición de sanción por incumplimiento del contrato en temas laborales, dijo el secretario general de la entidad, Samuel Rivera. Para garantizar que se hagan los correctivos se conformó un comité de empresa.
