En los aeropuertos de Santiago, Penonomé y Chitré, urgen de mejoras, tanto en sus pistas de aterrizaje como en el equipo de apoyo a la navegación aérea, afirmó el director general de Aeronáutica Civil, Jaime Fábrega, quien recalcó que el presupuesto asignado a la institución no es suficiente para atender las instalaciones con que cuenta Aeronáutica a nivel nacional.
Fábrega expresó que se contempla alargar la pista de aterrizaje del aeropuerto de Santiago a no menos de 4,000 pies de longitud y colocar el equipo que permita la aproximación por instrumentos; en tanto que en Penonomé, se espera mejorar la capa asfáltica de la pista de aterrizaje y en Chitré se está colocando el equipo de aproximación por instrumento provisional que trabaja con paneles solares.
Señaló que este equipo será reubicado porque en la actualidad, el dueño de los terrenos por donde debe pasar el cableado no permite que Aeronáutica Civil lleve energía eléctrica al sitio. Igualmente se está colocando un centro de información, que le brinde algún tipo de orientación a los pilotos al momento de aproximarse a la pista.
Por otro lado, el director de Aeronáutica Civil calificó como "perversas todas ", en relación al estado de las pistas de la provincia de Darién, y citó como ejemplo la pista de La Palma, que es la más importante de la región, no se puede alargar, porque el único lugar por donde se podía hacer, fue usado para construir un hospital.
La situación de esta pista, según Fábrega, será analizada durante el próximo verano, cuando expertos en materia de aviación hagan una inspección en el lugar para estudiar las alternativas.
El objetivo de la DAC es establecer una red de aeropuertos y de comunicación aérea, que no sea de tercera categoría como es la "que tenemos en la actualidad", especialmente en Darién, Bocas del Toro y la Comarca Kuna Yala.
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