David
División
- El distrito se divide en 10 corregimientos.
Recursos
- El presupuesto del Municipio para este año asciende a 6.2 millones de dólares.
Autoridad
- El actual alcalde es Francisco Vigil, del Partido Revolucionario Democrático (PRD), quien busca la reelección.
Acaba una jornada laboral y las calles del centro de David están intransitables.
Dependientes de los diferentes comercios, extenuados tras otro día, aprovechan sus últimas horas de labor para atraer a las personas que salen de sus trabajos, mientras las aceras son ocupadas por buhoneros, cuyos puestos improvisados son obstáculos para los transeúntes, quienes en muchos casos se ven obligados a caminar en la calle.
Por otra parte, un escenario poco común para los visitantes se vuelve común a los davideños: tranques vehiculares en las principales avenidas y pocos estacionamientos para una flota vehicular que, ante el aumento de la población, se va masificando.
El alcalde Francisco Vigil, quien busca reelegirse para un tercer periodo, informó que el Municipio solo cuenta con 800 estacionamientos para 34,000 vehículos registrados en el distrito, sin contar los que vienen de otros sectores.
“Hemos entrado en una negociación con la empresa privada para un nuevo sistema de estacionamiento donde haya máquinas que les controlen el tiempo a los conductores, para que todo el que llega y usa los espacios tenga un tiempo determinado por el cual deba pagar”, manifestó la autoridad.
Por su parte, la expresidenta de la Apede en la provincia Nixa Gnaegi de Ríos sostuvo que la Dirección de Ingeniería y Arquitectura del Municipio debe ser más exigente con los permisos de construcción que otorga y exigirles a aquellos que van a levantar edificios que contemplen sus respectivos estacionamientos.
La ciudad de David, junto a Chitré, experimenta los crecimientos más acelerados del interior del país.
Desde 2007 a la fecha, el Ministerio de Vivienda ha aprobado la construcción de 18 nuevas urbanizaciones que, junto a los nuevos comercios que se edifican, hace necesario reubicar puntos de aglomeración como la terminal de transporte, donde 40,000 personas se movilizan a diario y el lugar donde sería reubicada todavía se analiza.
Referente a los buhoneros, el alcalde adelantó que se proyecta reubicarlos en los terrenos que antes ocupó el mercado público.
“Queremos alojar a los buhoneros en una condición óptima, donde ellos puedan obtener sus ingresos. También son seres humanos que hacen el esfuerzo para tener sus ingresos”, expresó.
Con la colaboración de José Vásquez y Damaris Flores.
Candidatos a alcalde
Francisco Vigil - PRD
Solicitamos al Estado que algunas entidades públicas que utilizan espacios en el centro de la ciudad puedan hacernos la devolución de esas instalaciones para poder construir edificios o áreas de estacionamientos municipales a bajos costos, para que podamos tener lugares adecuados para los vehículos en la parte central del distrito, que es lo importante.
Nuestro principal proyecto para el próximo periodo es construir un parque recreativo en el área de Campo Alegre, donde disponemos de 30 hectáreas.
Este espacio lo queremos adecuar al estilo del Parque Omar, donde las familias puedan hacer actividades recreativas y deportivas. También se concibe para aquellos que vienen a visitarnos.
Ya estamos haciendo los esfuerzos para hacer este proyecto realidad y tenemos a profesionales elaborando diseños sobre cómo podría concebirse este ambicioso proyecto que los chiricanos nos merecemos.
Roberto Barría - Molirena / CD
Lamentablemente, esta administración se ha dedicado a vender casi todos los terrenos municipales, pero en el terreno que antes ocupaba el mercado público, un área de 6,000 metros, pienso hacer un edificio con estacionamientos soterrados.
Esta edificación contaría de dos plantas, una de las cuales sería exclusivamente para buhonería. No trasladaría a todos los que ocupan calle cuarta, pero sí a la mayoría.
En el edificio también habrá un pasillo de restaurantes, bancos, oficinas de servicios públicos y hasta un local de la Tesorería Municipal para que exista un mercado cautivo.
Hay que hacer estudios sobre la reubicación de la terminal de transporte. En la actual hay un hacinamiento, debido a que por día se movilizan 40,000 personas.
Sacándola de allí, hacia las afueras de David, tal vez traeríamos una forma de ver cómo en el centro uno puede volver a andar de una manera más holgada y segura.
Amílcar cerrud - Popular / Panameñista
Tenemos una ciudad a la que le faltan aceras, que están ocupadas por buhoneros que no reúnen las mínimas condiciones higiénicas. El centro se ha convertido en un mercado público horroroso. La gente ya no quiere caminar por calle cuarta y lo que ha sido el centro comercial de David se ha deteriorado. Me propongo a rescatar eso, construir más aceras y devolvérselas a los peatones.
Vamos a sembrar muchos mas árboles. Se puede llegar a un acuerdo con la empresa privada para que mantenga los espacios verdes.
Quiero mejorar la belleza de la ciudad, convirtiéndola en pequeños jardines, también, rescatar todos los parques y áreas verdes de las barriadas. Casi todos en la actualidad están abandonados.
Al respecto, me propongo organizar a la comunidad, que vuelva a tener su espacio y que sea el centro donde se reúna.
Los parques se van a organizar conforme a la edad de los que vivan en la barriada.
Tomás armuelles - FAD
En donde quedaba el antiguo mercado público hay espacio para desarrollar estacionamientos públicos soterrados para que estos no abarquen las calles de la ciudad. También se debe plantear al comercio que va a construir nuevos edificios, que también hagan estacionamientos soterrados.
Por otra parte, la buhonería se ha tomado las calles de nuestra ciudad. Esta situación se debe al poco interés del Gobierno de desarrollar las comunidades, ya que ante la falta de oportunidades las personas de los distritos cercanos emigran a David e inmediatamente, con complicidad de la Alcaldía, instalan sus casetas. No estamos en contra de ellos, pero hay que hacer las cosas en forma organizada. Hasta para un vendedor de comida en calle cuarta es imposible transitar porque no tiene por donde pasar, las aceras están perdidas. Si se traslada a los buhoneros, tampoco dejaremos que el comercio saque su mercancía y la coloque en las aceras.
