Las operaciones en los puertos de Balboa, Cristóbal, Rodman y Taboguilla amanecieron hoy afectadas parcialmente por la huelga de advertencia de 24 horas prorrogables, decretada por los trabajadores aglutinados en la Coordinadora Pro Reforma del Decreto Ley 8, que reclaman la derogación de esta norma.
El secretario general de la coordinadora, Luis Fruto, dijo que los trabajadores han agotado todos los esfuerzos para evitar la medida, pero a pesar de negociar la convención colectiva en el Ministerio de Trabajo para los trabajadores del mar, no se pudo llegar a un acuerdo.
Aunque los trabajadores que convocaron la huelga, muchos son empleados de empresas privadas, éstas prestan el servicio a varios puertos nacionales e incluso algunas al Canal.
Pilotos, ingenieros, capitanes, remolcadores y marinos protestaron ayer frente a la Corte Suprema de Justicia (CSJ) exigiendo premura en el recurso de inconstitucionalidad, presentado ante la corporación en contra del citado decreto ley emitido en 1998.
Los trabajadores promovieron el recurso en el 2001, por considerar que la norma elimina la marina mercante panameña y permite que empresas y armadores extranjeros se enriquezcan y esclavicen o violen los derechos laborales del trabajador panameño.
Ayer era la última fecha para negociar con las empresas la convención colectiva, luego que decretaran la huelga, sin embargo, el ministro de Trabajo, Jaime Moreno, espera reunirse con los trabajadores para encontrar una alternativa que evite afectar algunos servicios que brindan estas empresas al Canal de Panamá.
Según Fruto, la norma exime a las empresas de pagar el décimo tercer mes, el pago de prima de antigüedad, sumado a que no le garantiza a los trabajadores las vacaciones.
Además, no establece jornadas máximas de trabajo (las empresas tienen el derecho a obligar a los trabajadores a continuar su labor sin remuneración), incluye la privación del derecho de sindicalización y cualquier probabilidad de reclamo en caso de conflicto laboral.
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