SAN accidentado en Darién cayó 180 grados fuera de ruta

Las investigaciones en torno al accidente del helicóptero SAN 124, en que murieron nueve personas en Darién, demuestran que la nave cayó 180 grados fuera de su ruta original.

El informe efectuado por expertos de la compañía constructora del aparato, la Bell Helicopter, del Servicio Aéreo Nacional (SAN), la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) y del Servicio de Protección Institucional (SPI), no contiene una explicación del porqué la nave se salió de su ruta.

Informes periodísticos publicados después del accidente hablaban de que la nave inexplicablemente se había desviado de su ruta original, versión que fue negada enfáticamente por las autoridades.

Las investigaciones no encontraron desprendimiento de algún componente del helicóptero ni evidencias de fuego en el fuselaje del helicóptero, cuyo motor y turbinas fueron enviados a los laboratorios de la Bell y Allied Signal, en Estados Unidos para un análisis más exhaustivo.

El informe resalta el testimonio de varios testigos que escucharon ruidos extraños en la aeronave antes de su caída a tierra.

Los militares de EU habían restringido el uso de estos helicópteros (utilizados durante la guerra de Vietnam), debido a que presentaban "múltiples fallas" en el retenedor tipo cola del engranaje cilíndrico de talla recta del N2.

A estos aparatos se le instalaron retenedores nuevos para subsanar estas fallas, sin embargo, perduran anomalías en el tren motriz de la turbina T53, destaca una nota confeccionada por el ejército estadounidense.