La Secretaría del Metro de Panamá (SMP) está terminando los últimos detalles del plan de manejo de tráfico que implementarán cuando inicien los trabajos en el cruce de San Miguelito, donde está el puente vehicular.
El asesor jefe de Ingeniería de la SMP, Agustín Arias, informó que se tiene un plan, el cual está siendo visto con el contratista, para garantizar que no solo los carriles estén circulando de manera directa a través del cruce, sino también todos los giros a la izquierda
“Hicimos un foro y nos dimos cuenta de que los volúmenes que hay en el cruce de San Miguelito, sobre todo en los giros a la izquierda, son muy altos y no vamos a poder clausurarlos”, manifestó el ingeniero.
El plan esperan tenerlo listo en las próximas dos semanas, para que en aproximadamente mes y medio entren a hacer las adecuaciones en este sector.
Arias reiteró que para principios del 2013 se debería estar terminando el tramo elevado, en lo que respecta a los trabajos de colocación de pilotes, columnas, capiteles y vigas por donde pasará la vía férrea.
A la fecha, hay 10 vigas construidas, y a finales del próximo mes empezarán a instalar dos por noche. Arias dijo que se trabajará en horario nocturno para tener el menor impacto en el tráfico vehicular.
La estación de San Miguelito es la más importante, porque la Línea 2 del Metro se va a conectar en este punto, por lo que se dejarán las provisiones para que esta pueda ampliarse en un futuro. Se le pondrán dos accesos en la superficie, pero eventualmente se diseñará para cuatro, a fin de poder manejar el volumen de carros cuando se dé la conexión de ambas líneas.
Avances del tramo elevado
- 76 pilotes construidos a casi 25 metros de profundidad.
- 58 columnas de 1.65 metros de diámetro colocadas.
- El próximo mes colocarán las primeras 10 vigas.
