El metro es parte de la ciudad y la espina dorsal para la movilidad de la ciudad, así lo aseguró Juan Sosa, Cooperación Andina de Fomento.
Resaltó que en Panamá hubo el liderazgo, la inversión además se hizo de una manera ejemplar en muy poco tiempo y aún costo dentro de lo previsto en obras de este tipo. "El metro no basta porque hay que construir canales alimentardores y eso se hace con buses y taxis, es decir poner a funcionar redes de autobuses desde las diferentes estaciones a los puntos donde la gente quiere ir", manifestó.
"Esto debe ir acoplado con la planificación de la ciudad porque estas obras son para siempre y que además requieren de varios años para consolidarse", añadió.
Sosa señaló que el sistema debe seguir creciendo con una red de dos o tres líneas hacia un futuro, las cuales deben ser alimentadas por buses.
Por primera vez, miles de panameños abordaron ayer, lunes 7 de abril el Metro de Panamá, teniendo una imagen positiva.