Nación

¿Terminará el desorden en el Transporte?


Margarita López, sueña con no tener que levantarse tres horas antes para llegar a su trabajo, soportar el tranque de pie en un bus en donde el ruido es perturbador y para colmo la ventilación no es la mejor porque está lloviendo.
Esa es la triste realidad de miles de panameños que viven en las a fueras de la ciudad. Soportar el mal servicio de los transportistas, el tranque, lo que depare el camino, incluyendo la falta de aceras.
Sin embargo, lograr una mejor ciudad parece ser el sueño en común de las autoridades y la sociedad.
Todos quieren lograr un adecuado y eficiente sistema de transporte, así cómo recuperar las aceras de la ciudad.
El deseo se vislumbra lejano aunque las autoridades trabajan en ello la tarea llevará años, debido a que la ciudad se encuentra en una encrucijada, porque tenemos un sistema de transporte deficiente, infraestructuras en mal estado, incluso sin normas y reglas que regulen el verdadero desarrollo de la ciudad. Sin embargo, los proyectos existen en todos los aspectos vivienda, seguridad educación, urbanismo, tránsito y transporte.
Para el sector del tránsito y transporte este año es de grandes retos, ya que piensan desarrollar varios proyectos.
El primero es modernizar el sistema de transporte e implementar los buses articulados, pero aún se están realizando las evaluaciones de las infraestructuras de servicios públicos como sistema de drenaje, alcantarilla, acueducto , sistema eléctrico y telefónico en la vía Transístmica, para iniciar en agosto los trabajos de adecuación de la vías desde El Valle de San Isidro, San Miguelito hasta la Plaza 5 de Mayo.


De acuerdo con el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Angelino Harris, se han adelantado una gran cantidad de estudios técnicos para conocer cuántas personas se mueven a través del transporte público, hacía dónde se dirigen y cuál es la ruta que más utilizan.
Harris manifestó que la primera línea de operación de los buses articulados deben estar finalizadas en el 2007 y hasta el momento mantienen conversaciones con los transportistas para llegar a un acuerdo entre ambas partes.


El proyecto de los buses articulados y los cambios en las infraestructuras tienen un costo de 160 millones de balboas y el Estado, en conjunto con las concesionarias deben asumir el costo del proyecto para que no recarguen el costo a los usuarios.

 

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220910
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América