A tan solo nueve días para que entre en vigencia el Decreto 958, que establece el retiro de las calles de forma “casi inmediata” de los vehículos involucrados en una colisión menor, diversos sectores del transporte advierten que hace falta más información y vaticinan que habrá conflictos mayores entre los conductores.
La norma, que entrará en vigencia el próximo 1 de febrero, establece sanciones de B/50.00 para los conductores que se resistan a movilizar sus autos de la vía, así como también una multa de B/100.00 para quien no porte la copia de la póliza del seguro al día al momento de la colisión.
Para el presidente de la Cámara Nacional del Transporte (Canatra), Dionisio Ortega, “la casi nula información” que ha tenido el decreto hace desconfiar de si beneficia o no a los conductores.
“Por la falta de información, estas reglamentaciones traen traumas”, sostuvo.
Según Ortega, si se realizara una encuesta, se dará a conocer que la gran mayoría de los conductores desconoce el decreto y la forma de proceder al momento de una colisión menor.
Por su parte, Rafael Reyes, presidente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Taxis de Panamá, expresó que para entrar en este nuevo modelo se ha debido presentar más publicidad y darle a los conductores la oportunidad de tener mayor consulta.
Se busca eliminar tranques.
El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Jorge Ricardo Fábrega, aseguró que el Decreto 958 minimizará los enormes tranques que ocasionan las colisiones menores, las cuales muchas veces se dan por la falta de cortesía en el manejo de los panameños.
De acuerdo con Fábrega, lo que se busca es que por medio de un acuerdo amistoso los conductores puedan llegar a una solución; no obstante, aseguró que la ley no obliga a nadie a llegar a un consenso.
El director dijo que lo importante es que los autos cuenten con un seguro, pues serán las aseguradoras las que se encargarán de resolver el conflicto.
