Similar decisión tomaron los transportistas de Veraguas, que anunciaron que prestarán el servicio de manera normal, no porque el alza del combustible no los afecte, sino porque los directivos de la ciudad capital no tienen credibilidad y por sus actuaciones desordenadas.
Tanto SICOTRAC como la directiva de CANATRA en la provincia de Veraguas, fueron los únicos que dejaron de prestar el servicio el pasado 13 marzo, para exigir el retiro de la Asamblea del proyecto que reforma las Leyes 14 y 34 que regulan este sector.
Entretanto, la CANATRA, capítulo de Chiriquí, anunció ayer que dejarán de prestar el servicio a los usuarios de 11: 00 a.m. a 1: 00 p.m.
Tomás Juárez, presidente de CANATRA en Chiriquí, reiteró que la medida de presión busca alertar al Gobierno para que analice las alternativas que permitan frenar la constante alza del combustible.
Indicó que a nivel provincial, la dirigencia capitular envió comunicados a los dirigentes de base del sector, para que se sumen al paro en el horario estipulado.
"Hicimos un llamado a los transportistas en términos generales, colectivo, selectivo, de carga, colegiales y particulares, porque este aumento indiscriminado del combustible no sólo afecta a los transportistas, sino también a todo el que tenga un automóvil", recalcó.
Indicó que uno de los aspectos medulares a lo que aspiran los que se desempeñan en esta actividad, es que se elimine el impuesto que se paga por el combustible, "que no sea de una forma parcial o por un par de meses, sino que definitivamente se debe quitar ese impuesto", señaló.
El dirigente indicó que en el interior del país, los transportistas pagan un impuesto de 25 centavos por galón de diesel y 60 centavos por el galón de gasolina y que, por las reiteradas alzas, se ha triplicado el gasto en materia de combustible.
Por su parte, Leandro Del Cid, dirigente transportista de la ruta David-Frontera (DAFRONT), expresó que los miembros de base aspiran que la dirigencia a nivel nacional y las autoridades del Gobierno, encuentren soluciones concretas a este problema y no paliativos pasajeros.
La Cámara de Comercio e Industrias volvió a criticar anoche la medida de paro de los transportistas, aduciendo que aunque sea de 3 horas las pérdidas serán millonarias, y lo peor, ahuyentarían a los inversionistas extranjeros.
CANATRA informó que las 310 organizaciones que tiene en todo el país, reclaman a gritos nuevos subsidios para costear el costo del combustible y apoyarán el paro.
Hugo Polo, dirigente transportista, aseguró que ante la intransigencia del Gobierno reafirmaron la petición de aumentar el pasaje.
El paro será respaldado por alrededor de 29 mil unidades de taxis, que también exigen el arreglo de pago.
