La Junta Directiva de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), acordó iniciar una gira de consultas a nivel nacional entre todos sus miembros a fin de informar cómo están las conversaciones con la comisión designada por el Ejecutivo par tratar el tema del alza del pasaje y otros aspectos relacionados con la modernización del transporte, reveló, que el secretario general de la organización transportista, Carlos Vélez.
Agregó que el objetivo de esta gira es reunirse con las concesionarias y los dueños de certificados de operación, para determinar las acciones a seguir en el marco los planteamientos hechos por la dirigencia nacional, afirmó.
Vélez, indicó que la comisión que está evaluando la solicitud de aumento del alza del transporte, trabaja a "un ritmo lento", situación que preocupa a los transportistas ya que los costos de operación aumentaron y las tarifas siguen siendo las mismas, situación que "está afixiándonos".
Argumentó, que luego de tener la opinión de los transportistas a nivel nacional, la Junta Directiva se reunirá nuevamente, para tomar una decisión que cuente con el apoyo de la membresía.
Explicó que la comisión está exigiendo una serie de documentación que está dilatando la solución al problema del transporte, afirmó, en el cual también se incluyen otros temas como la modernización del transporte, el alza de combustible, el precio de los repuestos y el financiamiento de las nuevas unidades.
Velez, advirtió que hay irregularidad en el trabajo de la comisión por parte del gobierno, ya que no hay fechas establecidas para una próxima reunión y a pesar de los esfuerzos hechos por parte de los transportistas, solo se han realizado dos reuniones en las que no se han llegado a acuerdos concretos.
Los transportistas, exigen que el gobierno nacional, a través de la Autoridad Nacional del Transporte, apoye la decisión de aumentar el pasaje en la ciudad capital a 0.40 centésimos, moción que ha sido rechazada por el gobierno y los miles de panameños que a diario dependen del transporte colectivo para movilizarse.
Vélez, sustentó que el pedido de los transportistas, se basa en que desde hace más de 20 años se siguen cobrando las mismas tarifas de 15 centavos en la ciudad capital, sin embargo durante este tiempo, han aumentado los precios de las autobuses, los costos de operación y el combustible.
Esta situación, se añade a los altos intereses que cobran las compañías que financian los vehículos, lo que en muchas ocasiones provoca que los transportistas enfrenten problemas para cumplir con los compromisos económicos.
Agregó que para el transportista resulta muy difícil traer un bus nuevo y por esa razón recurre a unidades de segunda, sin embargo la Comisión de Transporte de la Asamblea Legislativa, estudia un proyecto de ley que pretende establecer la disposición legal de no permitir el ingreso al país, de vehículos de segunda mano para el transporte".
Una de las razones que exponen las autoridades para rechazar la importación de vehículos de segunda, es que en su mayoría han sido desechados en los Estados Unidos, y ya han rendido su vida útil.