Nación

Van siete vuelcos en el Puente Centenario

Las consecuencias ambientales, son otro precio a pagar, por mantener despejadas las vías hacia el Oeste.


PASADO UN MES y medio de la inauguración del disputado Puente Centenario, la curiosidad propia del acontecimiento parece haber quedado atrás, y según las autoridades, también las congestiones vehiculares.
Sin embargo, continúan los inconvenientes propios del "puente-autopista", como la violación a los límites permitidos de velocidad.
El Mayor Jorge Miranda, de la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional, asegura que en estas últimas semanas han visto unos siete vuelcos de vehículos, cuya causa principal es el exceso de velocidad a la que viajaban sus conductores.
Alega que el límite permitido, de 100 k/h, fue dispuesto tomando en cuenta los ángulos de las curvas y los desniveles del terreno, pero asegura que muchos conductores, al ver la vía libre aceleran por encima de lo permitido.
Las lluvias propias de la estación y las malas condiciones de algunos autos aportan otro tanto, agrega Miranda, quien admitió que pese a que sus unidades usan un sistema de radar para detectar a los infractores, los conductores siguen desafiando a las autoridades.
No obstante, reconoce que con la apertura de esta vía, disminuyeron considerablemente los accidentes de carretera hacia el área Oeste de la provincia de Panamá.
Sobre la aún deficiente iluminación de la estructura, Miranda asegura que de seguirse las señales, no deben existir inconvenientes.
Melquiades Ramos, de la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) asegura que en un proyecto de grandes proporciones, como el Puente Centenario, es imposible no afectar la dinámica poblacional de las especies, pero asegura que un estudio ambiental minucioso puede mitigar los daños.
En este caso, un estudio de Tipo 3, determinó el uso de barandales para evitar que las especies ingresaran a la vía, así como túneles bajo la estructura para que fuesen usados como caminos.
Ramos, de la Dirección Nacional de Áreas Protegidas y Vida Silvestre, asegura que el acatar esta norma corresponde a la empresa constructora, en este caso el Ministerio de Obras Públicas.
  • El último vuelco registrado en este punto, ocurrió la tarde del pasado miércoles 12. Las autoridades de la Policía Nacional, lo atribuyen a un exceso de velocidad y condiciones del auto.

  • Según la Dirección de Operaciones de Tránsito, el congestionamiento en la intersección de la vía Ricardo J. Alfaro y el acceso al Puente Centenario es producto de la cantidad de autos que la transitan.


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205902
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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