Juego de palabras en la ATTT
El dinero que se le está entregando a los transportistas, B/ 25 mil por cada concesión o cupo, tiene como sustento el concepto "compensación", mientras el Gobierno asegura que el pago de tal cantidad, unos B/ 36 millones, representa el "rescate administrativo" del sistema de transporte de la ciudad capital. En todo momento, las autoridades han evitado usar el término "indemnización".
Debemos anotar que, según el censo de piqueras realizado por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), hay registrados 2,759 certificados de operaciones, pero en operación sólo hay 1,434 buses.
La ATTT tiene hasta fin de mes para pagar lo prometido a los transportistas. No está claro si lo hará por el total de cupos concedidos o sólo por los buses que están rodando. En la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia circula el borrador de fallo que suspendería provisionalmente el pago de esta "compensación" por el "rescate administrativo" del sistema de transporte. Los magistrados, según el documento referido, podrían haber descubierto que se están usando palabras para enmascarar la entrega de un dinero que no tiene razón de ser, pues, a la postre, como la ley no habla por ningún lado de compensación, los transportistas tendrían las puertas abiertas para exigir indemnizaciones millonarias al Estado luego que se les saque de escena.
Es decir, estamos en vísperas de un nuevo sablazo a las arcas estatales producto de artimañas lingüísticas y legales, en las que participan transportistas y funcionarios de alto nivel. Si el fallo de la Corte se hace público después del fin de mes, ¿habrá perdido el país más de B/ 36 millones? ¿Tendremos que volver a pagar, esta vez, millones por cada cupo por una nueva jugarreta en el sector transporte?
