Miguel D’Escoto y la línea dura sandinista
El presbítero Miguel D´Escoto, ex canciller nicaragüense y ahora asesor de ese Ministerio, presentó sus opiniones sobre el periódico LA PRENSA de ese país, en una entrevista reciente. Dijo este sacerdote que lamentaba que no se hallaba la figura de la "traición a la patria" en la jurisprudencia de su país, porque si hubiera existido en los 80´s, varios jerarcas del medio escrito mencionado hubieran sido acusados y condenados. Los jerarcas de ese entonces, dicho sea de paso, incluían a Doña Violeta de Chamorro y otros familiares de ella.
Terminó su intervención el cura diciendo que en tiempos de guerra, "es al paredón donde van los traidores". Al analizar estas manifestaciones de D´Escoto, lo primero que sobresale es la gran diferencia entre su manera de pensar y lo expresado en el Sermón en la Montaña. Sin duda ninguna, este admirador de Noam Chomsky y figura importante del movimiento llamado "teología de la liberación", forma parte de lo que se pudiera denominar la línea dura del sandinismo que ahora controla el poder ejecutivo del Gobierno de Nicaragua.
La "teología de la liberación" es uno de varios factores que han incidido en la pérdida de millones de feligreses de parte de la Iglesia Católica en toda la América Latina. Uno de cada tres nicaragüenses es ahora evangélico, probablemente en parte porque prefieren otro tipo de mensaje al expuesto por D´Escoto y sus compañeros.
Pero, también de mucha importancia es la visión en general del rol de los medios que tienen los líderes de los países de la Alternativa Bolivariana para la América Latina (ALBA). El acoso a los medios parece ser práctica común en estas naciones que incluye entre sus miembros a Nicaragua. ¿Será que pronto habrá repetición de lo que se vio en los 80´s en Nicaragua cuando en varias oportunidades LA PRENSA fue cerrada por el gobierno sandinista? Ahora no hay guerra, pero se les pudiera acusar de tergiversaciones, de "no informar lo bueno" y de ignorar las noticias importantes.
Los sandinistas de línea dura, como el presbítero D´Escoto, probablemente apoyarían medidas de ese tipo desde ahora. Lo que no han comprendido aún es que ellos realmente no "ganaron" la elección recién pasada, sino que los liberales, por divididos, la perdieron. El presidente Daniel Ortega llegó a la presidencia a merced de un pacto con Arnoldo Alemán, que redujo el porcentaje necesario para ganar la elección a 35%. Ortega no es figura popular como lo son Rafael Correa, Evo Morales y Hugo Chávez. Estos últimos tres disfrutan de opiniones favorables que jamás recibe de sus conciudadanos el presidente nicaragüense.
Si Ortega comienza a escuchar con demasiada atención a figuras como D´Escoto, el resultado pudiera ser la confrontación con segmentos importantes del pueblo, y un retroceso en el proceso de desarrollo que tan desesperadamente requiere Nicaragua. Pudiera montar programas como "Aló, Presidente" en cadena, pero tendría que poner filtros fuertes para evitar que llegaran llamadas negativas y quizás despectivas al aire.
Tal y como prometió el presidente Ortega en su campaña, la línea de su gobierno ha sido reconciliadora en estos primeros meses, y los de la línea dura más que todo están limitados a dar abruptos eventuales como en este caso de Miguel D´Escoto. La esperanza es que esto se mantenga así durante los cinco años del gobierno.
cdenton@cidgallup.com
Ocurre que en la capital circulan cerca de 450 mil vehículos, sin contar los taxis y buses del servicio de transporte colectivo.
Miguel Martínez, director de Servicio de Tránsito y Transporte Terrestre de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), dijo que por la configuración de la ciudad, en vez de generarse viajes transversales, se hacen longitudinales.
Como soluciones al problema, el funcionario mencionó el ensanche Tocumen-24 de Diciembre y la extensión de esa ampliación a Pacora; también el de Villa Zaíta-Alcalde Díaz y el de Arraiján-La Chorrera.
Con ello se busca que el tránsito de los vehículos sea más fluido y así hacer que el recorrido de los buses demore menos.
Martínez aclaró que no es que existan más buses corredores, sino que hacen el recorrido más rápido que los buses de rutas normales.
"En Chilibre tengo un caso de un servicio que se generó de un viaje expreso por la carretera Gaillard. Ellos comenzaron con tres viajes expresos desde Chilibre al Mercado de Abastos y hasta la semana pasada se están generando 25 viajes de ese tipo", señaló.
Añadió que el usuario por B/.0.60 se traslada a la Llave de Chilibre para utilizar ese transporte, porque se trata de una tarifa más barata de la que se paga en la autopista.
Ahora la ATTT ha determinado que hay una afluencia de personas de Alcalde Díaz, Ciudad Bolívar y de toda la carretera Transístmica y de Chilibre utilizando ese servicio.
Dentro de los programas viales igualmente se tiene proyectado instalar un sistema automático de semáforos, para reducir los tranques vehiculares.
El pasado viernes, se efectuó la licitación para el proyecto de Cinta Costera frente a la avenida Balboa. Dos empresas participaron y dentro de 30 días se debe conocer cuál se adjudicó la obra.
La Cinta Costera incluye una vía a cuatro carriles de flujo continuo, para circular a una velocidad de hasta 60 kilómetros por hora.
Terminó su intervención el cura diciendo que en tiempos de guerra, "es al paredón donde van los traidores". Al analizar estas manifestaciones de D´Escoto, lo primero que sobresale es la gran diferencia entre su manera de pensar y lo expresado en el Sermón en la Montaña. Sin duda ninguna, este admirador de Noam Chomsky y figura importante del movimiento llamado "teología de la liberación", forma parte de lo que se pudiera denominar la línea dura del sandinismo que ahora controla el poder ejecutivo del Gobierno de Nicaragua.
La "teología de la liberación" es uno de varios factores que han incidido en la pérdida de millones de feligreses de parte de la Iglesia Católica en toda la América Latina. Uno de cada tres nicaragüenses es ahora evangélico, probablemente en parte porque prefieren otro tipo de mensaje al expuesto por D´Escoto y sus compañeros.
Pero, también de mucha importancia es la visión en general del rol de los medios que tienen los líderes de los países de la Alternativa Bolivariana para la América Latina (ALBA). El acoso a los medios parece ser práctica común en estas naciones que incluye entre sus miembros a Nicaragua. ¿Será que pronto habrá repetición de lo que se vio en los 80´s en Nicaragua cuando en varias oportunidades LA PRENSA fue cerrada por el gobierno sandinista? Ahora no hay guerra, pero se les pudiera acusar de tergiversaciones, de "no informar lo bueno" y de ignorar las noticias importantes.
Los sandinistas de línea dura, como el presbítero D´Escoto, probablemente apoyarían medidas de ese tipo desde ahora. Lo que no han comprendido aún es que ellos realmente no "ganaron" la elección recién pasada, sino que los liberales, por divididos, la perdieron. El presidente Daniel Ortega llegó a la presidencia a merced de un pacto con Arnoldo Alemán, que redujo el porcentaje necesario para ganar la elección a 35%. Ortega no es figura popular como lo son Rafael Correa, Evo Morales y Hugo Chávez. Estos últimos tres disfrutan de opiniones favorables que jamás recibe de sus conciudadanos el presidente nicaragüense.
Si Ortega comienza a escuchar con demasiada atención a figuras como D´Escoto, el resultado pudiera ser la confrontación con segmentos importantes del pueblo, y un retroceso en el proceso de desarrollo que tan desesperadamente requiere Nicaragua. Pudiera montar programas como "Aló, Presidente" en cadena, pero tendría que poner filtros fuertes para evitar que llegaran llamadas negativas y quizás despectivas al aire.
Tal y como prometió el presidente Ortega en su campaña, la línea de su gobierno ha sido reconciliadora en estos primeros meses, y los de la línea dura más que todo están limitados a dar abruptos eventuales como en este caso de Miguel D´Escoto. La esperanza es que esto se mantenga así durante los cinco años del gobierno.
cdenton@cidgallup.com
Ocurre que en la capital circulan cerca de 450 mil vehículos, sin contar los taxis y buses del servicio de transporte colectivo.
Miguel Martínez, director de Servicio de Tránsito y Transporte Terrestre de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), dijo que por la configuración de la ciudad, en vez de generarse viajes transversales, se hacen longitudinales.
Como soluciones al problema, el funcionario mencionó el ensanche Tocumen-24 de Diciembre y la extensión de esa ampliación a Pacora; también el de Villa Zaíta-Alcalde Díaz y el de Arraiján-La Chorrera.
Con ello se busca que el tránsito de los vehículos sea más fluido y así hacer que el recorrido de los buses demore menos.
Martínez aclaró que no es que existan más buses corredores, sino que hacen el recorrido más rápido que los buses de rutas normales.
"En Chilibre tengo un caso de un servicio que se generó de un viaje expreso por la carretera Gaillard. Ellos comenzaron con tres viajes expresos desde Chilibre al Mercado de Abastos y hasta la semana pasada se están generando 25 viajes de ese tipo", señaló.
Añadió que el usuario por B/.0.60 se traslada a la Llave de Chilibre para utilizar ese transporte, porque se trata de una tarifa más barata de la que se paga en la autopista.
Ahora la ATTT ha determinado que hay una afluencia de personas de Alcalde Díaz, Ciudad Bolívar y de toda la carretera Transístmica y de Chilibre utilizando ese servicio.
Dentro de los programas viales igualmente se tiene proyectado instalar un sistema automático de semáforos, para reducir los tranques vehiculares.
El pasado viernes, se efectuó la licitación para el proyecto de Cinta Costera frente a la avenida Balboa. Dos empresas participaron y dentro de 30 días se debe conocer cuál se adjudicó la obra.
La Cinta Costera incluye una vía a cuatro carriles de flujo continuo, para circular a una velocidad de hasta 60 kilómetros por hora.
A un costo de B/.60 millones el Ministerio de Obras Públicas (MOP) construirá en los próximos años, 9 pasos vehiculares en la ciudad.
Uno de ellos estaría sobre la Avenida Ricardo J. Alfaro (Tumba Muerto), en el cruce que lleva Cerro Patacón. Esta obra afectará viviendas y comercios.
En San Isidro se tiene estipulado construir 2 herraduras invertidas.
Asimismo se proyecta la instalación de puentes tipo Mabey, en las Acacias, Los Pueblos y la Avenida Domingo Díaz.
